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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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04.11.1939
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0800 Uhr |
φ = 60° 50' N - λ = 5° 58' W. □ 3221 A.M. M. SO 8, Seegang 6 (kurz und hoch), Regen, bedeckt, diesig, mäßige Sicht. 997 mb. Fär Ore - Shetland. |
Etmal 178 sm.
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F.T. betr. "City of Flint": kann frühestens mittags vor "Utvaer" stehen bei dieser Wetterlage. Nichts in Sicht bekommen.
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Marsch nach Utvaer.
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05.11.1939
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0800 Uhr |
φ = 61° 50' N - λ = 1° 23' W. □ 7578 A.F. SO 8, Seegang 6, bedeckt, Sprühregen, zeitweise böig, schlechte Sicht. 996 mb. Nördl. Shetland Ins. |
Etmal 147 sm.
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Marsch nach Utvaer. F.T. betr. "City of Flint" : Aufbringung, keine Versenkung. Ich habe keine Torpedos und noch 3 Schuß 8,8 cm. Damit wird es hoffentlich noch gehen, komme aber leider für Erzgeleitzug nicht in Frage, nur zum Fühlungshalten. - Nichts in Sicht. Wind brist bis Windstärke 10 auf. Schlechte Sicht. Gegen Morgen (6.11.) Wetterberuhigung und bessere Sicht.
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06.11.1939
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0800 Uhr |
φ = 61° 22' N - λ = 3° 41' O. □ 5754 A.F. r.o. O 4-5, Seegang 3-4, bedeckt, Kimm klar, sehr gute Sicht. 991 mb. westl. Utvaer. |
Etmal 150 sm.
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0900 Uhr anscheinend deutsches Flugboot über Utvaer. 1100 Uhr auf Position von "Utvaer".
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Stehe zwischen Utvaer und Hellesöy (Fejersen), Nordeinfahrten nach Bergen, auf und ab. Keinerlei Fahrzeuge in Sicht. Die Sicht ist bis auf einzelne Regenböen besonders im Osten gut.
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07.11.1939
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0630 |
□ 8789 A.F. |
0630 Uhr kommt beim Drehen Höhe "Utvaer" ein feindlicher Kreuzer mit östl. Kurs mittlerer Fahrt plötzlich in Sicht. Mit F.T. α Signal 0630/2 gemeldet. Keine Torpedos, kein Angriff. Kreuzer fährt alleine und läuft anscheinend südlich "Utvaer" in die Schären ein. Im O aus Sicht verloren.
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