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KTB U 34 - 2. Unternehmung Seite 10

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
07.11.1939
0800 Uhr φ = 60° 58' N - λ = 4° 10' O. □ 8789 A.F. r. SSW 6, Seegang 4 (kurz hoch), zeitweise bedeckt, über See klar. Küste in starkem Dunst nicht zu sehen, Sicht wechselnd mittelmäßig. 998 mb. westl. Utvaer. 143 sm.
Näher unter Land bei stark diesigem Wetter wieder auf- und abgestanden. F.T. 1140/8 betr. Auslaufen von Erzdampfern aus Bergen. Muß daraufhin, da B.d.U. Angriff auf Erzdampfer erwartet, B.d.U. melden, daß ich keine Torpedos mehr habe. Gemeldet mit F.T. 1158/9. "U 60" meldet vor Skudesnes geleiteten verdächtigen Dampfer. "U 61" soll vor Holmengraa Angriffsaufstellung einnehmen.
1800 Uhr φ = 60° 57,5' N - λ = 4° 26' O. □ 8797 A.F. SO 6-7, Seegang 4-5, Regen, stark diesig, Sicht 1 - 2000 m, ganz bedeckt. 1000 mb. Werde selbst daraufhin nur noch vor "Utvaer" bleiben, um Gesichtetes zu melden und von da Fühlung zu halten. F.T. 1420/13 von B.d.U. soll auf Position bleiben und gegebenenfalls Fühlung halten.
1540 Uhr Flugzeug in Sicht, plötzlich aus Regenwolke kommend. Alarm !
Sicht ist stundenlang sehr schlecht, für ein nächtliches Ausbrechen äußerst günstig. Gegen morgen wieder etwas sichtiger. "U 60" in S.W. in See Angriffsaufstellung.
08.11.1939
0800 Uhr φ = 60° 56,5' N - λ = 4° 20' O. □ 8797 A.F. M.ob. OSO 4-5, Seegang 3-4, bedeckt, Regenschauer, mittelmäßige Sicht. 995 mb. Südwestl. Utvaer. Etmal 140 sm.
0950 Uhr im SW ein U-Bootsturm in Sicht, anscheinend "U 61". Kein E.S.-Austausch.
0955 Uhr über Land deutscher Fernaufklärer (Schwimmer, Eindecker). Kurs N, fliegt bis Utvaer und dann wieder nach Süden. Kein E.S.-Austausch. Vor der Ausfahrt bei Utvaer auf- und abgestanden, nichts in Sicht gekommen.
2000 Uhr F.T. von B.d.U.: "U 34" Rückmarsch nach W'haven antreten !
2000 Uhr Position verlassen. Rückmarsch.
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