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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 18.09.1939
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| 1130 |
□ BE 6361, O 3-4, Seegang 2, mittlere Sicht, diesige Kimm, dunkle Wolkenbänke |
Alarmtauchen vor Flugzeug (2 motoriger Bomber). 3 - 4 Bomben in unmittelbarer Nähe. Starke Erschütterungen im Boot. Ausfall eines Amp.-meters. Kurze Zeit nach Bombenangriff Schraubengeräusche an Steuerbord. Laufe mit grosser Fahrt darauf zu. Nach geraumer Zeit Dampfer in Sicht mit achterlicher Lage. Entfernung 5000 Meter. Nicht zum Schuss gekommen
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| 2200 |
□ BE 6317, O 3-4, Seegang 2 |
Rückmarsch angetreten.
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| 19.09.1939
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| 0100 |
□ BE 3899 |
Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Darauf zugedreht. Es entwickeln sich aus dem Dunst 5 Schatten, die kurz darauf als Dampfer ausgemacht werden. Bevor die Situation klar war drehen die 5 Dampfer auf mich zu. Lage 0 bis 10. Keilformation. Auf Entfernung von 600 m tauche ich, da ein Ablaufen über Wasser nicht möglich. Ich beabsichtige den ersten Dampfer zu untertauchen, um 2 dahinter stehende anzugreifen. Das Boot sackt jedoch aus ungeklärten Gründen auf 45 Meter durch, von einem Anblasen aus dieser Tiefe wurde Abstand genommen wegen Gefährdung des Bootes. Als das Boot nach 15 Minuten wieder Auftauchte waren die Dampfer ausser Sicht. Verfolgung mit grosser Fahrt aufgenommen. Nach 40 Min. aufgegeben, da nichts zu sehen war und auch keine Horchpeilung Anhalt über den Standort der Dampfer gab. Nach weiteren 40 Min. war mehrmaliges kurzes Aufleuchten hinter der Kimm zu sehen, anscheinend hat "U 53" den Verband beschossen.
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| 20.09.1939 - 23.09.1939
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□ BE 3263 bis □ AM 2677 |
Keine Vorkommnisse.
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| 23.09.1939
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| 0800 |
□ AM 2677, NO 3-4, Seegang 1-2 |
2 Finnische Großsegler "Oxypo" aus Rauro und "Winterhude" (nicht genau lesbar) aus Mariahamm ohne Ladung.
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| 24.09.1939
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| 0800 |
□ AM 3228, NO 1, Seegang 0-1, sehr gute Sicht, starke Dünung |
Rauchwolke in Sicht. Engl. Fischdampfer "Caldew" aus Fleetwood 400 bis 600 Tonnen. Nach Aussteigen der Besatzung mit Artillerie versenkt. Besatzung vom schwedischen Dampfer "Kronprinezzin Margareta" aus Stockholm mit Ladung Mais nach Gotenburg übernommen.
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