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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.02.1940
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| 1200 |
Qu. 2778 AM, SSO 5, Seeg. 5, bed., gute Sicht, Bar 1010. Etmal 180 sm. |
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| 1510 |
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Alarmübung und Prüfungstauchen.
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| 1625 |
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Aufgetaucht.
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| 1600 |
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(so im KTB) Qu. 2942 AM, SSO 5, Seeg. 5, bed., gute Sicht. Bar. 1012. |
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| 2000 |
Qu. 2977 AM, SSO 5-6, Seeg. 5, bed., mittl. Sicht. Bar. 1011. |
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| 10.02.1940
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W. Irlands |
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| 0000 |
Qu. 4364 AM, SO 6, Seeg. 5, mittl. Bew., gute Sicht. Bar. 1009. |
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| 0400 |
Qu. 4631 AM, SO 6-7, Seeg. 6, mittl. Bew., Bar. 1008. |
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| 0800 |
Qu. 4664 AM, SO 6-7, Seeg. 6, leicht Bew., gute Sicht, Bar. 1007. |
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| 1200 |
Qu. 4697 AM, SO 8-9, Seeg. 8, bed., diesig, Bar. 1005. |
Etmal 167 sm.
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| 1510 |
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Alarm zur Übung 30 m. Fahrt 2 sm.
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| 1600 |
Qu. 4697 AM. |
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| 1700 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
Qu. 4934 AM, S 3, Seeg. 2, klarer Himmel, sehr gute Sicht, Bar. 1012. |
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Brennstoffbestand: nach Verlust von 9 cbm aus Tauchbunker 2 St.B. 74 cbm. Schon aufgesetzter Funkspruch mit Bitte um Brennstoffergänzung oder Verlegung Op.Geb. W. Kanaleingang wird durch Funkbefehl unnötig F.T. am 10.2.: Op.Geb. für U 26 ist bis auf weiteren Befehl Qu. 3000 BE R.H.u. Qu. 1000 BF l.H.
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| 11.02.1940
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W. Irland |
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| 0000 |
Qu. 4991 AM, SW 2, Seeg. 2, klarer Himmel, einzelne Wolken, sehr gute Sicht, Bar. 1013. |
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| 0400 |
Qu. 7331 AM, SW 2, Seeg. 2, klarer Himmel, einz. Wolken, sehr gute Sicht, Bar. 1003. |
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| 0800 |
Qu. 7345 AM, SW 2, Seeg. 1, lange D., klarer Himmel, sehr gute Sicht. Bar. 1014. |
In Richtung 150° Rauchfahne gesichtet. Fischdampfer auf Pocupine-Bank. Ausgewichen.
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| 1147 |
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Alarm zur Übung, 30 m. Fahrt 2 sm.
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| 1200 |
Qu. 7618 AM. |
Etmal 152 sm.
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| 1348 |
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Aufgetaucht.
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