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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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01.09.1939
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05.00-08.45 |
NNW 1, ganz bedeckt, glatte See, mittlere Sicht, schlechte Kimm. |
Getaucht vor Segler und Dampfer.
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08.50-09.50 |
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Getaucht vor Dampfer.
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10.30-11.30 |
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Getaucht vor Flugzeug. Landmaschine mit N-Kurs.
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11.55-13.15 |
N 1, bedeckt, kein Seegang, bleierne See, gute Sicht. |
Getaucht vor Zerstörer.
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12.00 |
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Mittagsbesteck: = 60° 34' N, = 20° 30' O. Kurs 330°.
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15.34-16.38 |
W 1, bedeckt, bleierne See, gute Sicht. |
Getaucht vor einem Fahrzeug. Wahrscheinlich Zerstörer.
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19.10-21.45 |
Nördliche Nordsee. Höhe Shetlands. |
Getaucht vor einem Fahrzeug. Wahrscheinlich Zerstörer, der mit langsamer Fahrt auf der Linie Norwegen-Shetlands steht. Eigene Horchergebnisse sehr genau und gut. Reichweite teilweise über Sichtweite. Horcher Mtr.Ob.Gefr. Rühlemann.
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21.45 |
N 1, bedeckt, kein Seegang, dunkle Nacht. |
Bei einem Fischerfahrzeug aufgetaucht. Sofort wieder getaucht.
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22.10 |
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Aufgetaucht. Kurs 330°.
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02.09.1939
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10.25-15.30 |
Nördliche Nordsee. Nördlich Shetlands. SO 1-2, halbbedeckt, Seegang 2, Dünung aus West, mittlere Sicht. |
Getaucht vor einem Fischdampfer oder Walfänger (Mastkorb), der mit langsamer Fahrt häufig wechselnde Kurse steuert.
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16.00 |
SO 4-5, halbbedeckt, Seegang 3-4, Dünung aus West, gute Sicht. |
Auftauchendes U-Boot in rw. 250°. Alarm, daß gesichtete U-Boot läuft mit 270° ab. U 53 ?
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Mittagsbesteck: = 62° 13' N, = 2° 35' W.
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18.15-19.05 |
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Getaucht vor Handelsdampfer.
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03.09.1939
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Atlantik, Höhe Shetlands. |
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SO 3-4, bedeckt, diesig, Dünung aus West. |
Mittagsbesteck: = 59° 46' N, = 8° 30' W. Kurs 207°.
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Kriegserklärung Englands u. Frankreichs.
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