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KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 2

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
09.06.1940
1600 NNW 2, Seegang 1, diesig, bedeckt. Standort Qu. 4664. G.F. Qu. 4699-64, mehrere Treibminen.
1810 U-Bootssehrohr ungef. 100 m an St.B. voraus etwa 1 m kurz ausgefahren, dann wieder weg. Darauf zugedreht, überlaufen, Heck gezeigt, weitergelaufen. Meldung an B.d.U.: "Achtung ! Fdl. U-Boot."
2000 Sichtbesserung, gute Sicht. Standort Qu. 4623 Treibminen.
2400 Sehr helle Nacht. Standort Qu. 4341.
10.06.1940
0400 Qu. 2753.
0445 Klar, NO 2, Seegang 1, Dünung. Alarm vor Sunderland-Flugboot.
0513 Aufgetaucht, Weitermarsch.
0540 Alarm vor zweimotorigem Flugzeug mit eingezogenem Fahrgestell.
0600 Aufgetaucht, Weitermarsch.
0800 Qu. 2287.
0815 Alarm vor aus der Sonne anfliegenden zweimotorigen Bomber. Überfliegt Boot, ohne Bomben zu werfen oder zu schießen.
0835 Aufgetaucht, Weitermarsch.
1130 Östl. Shetlands. Alarm vor Flugzeug.
1200 NO 4, Seegang 3, klar, gute Sicht. Aufgetaucht, Weitermarsch. Qu. 2214, Etmal: Über Wasser 280 sm, unter Wasser 9 sm.
1630 Muckle Flugga B.B. querab 12 sm.
F.T. von B.d.U. an U A, U 28 ?: "Passieren schnellen Geleitzuges auf SSW-lichem Kurs morgen Vormittag AF 99 Westhälfte und AM 32 Westhälfte zu erwarten."
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