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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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10.06.1940
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1801 |
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Alarm vor Flugzeug.
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1821 |
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Boot bleibt zur Reinigung Dieselschmierölfilter unter Wasser bis 1900 Uhr. Vorderer Tiefenrudermotor unklar und ausgefallen. Gesamte Einrichtung hat Schluß. Tiefenruder von Hand.
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2000 |
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Sichtverschlechterung, diesig, NO 3, kabbelige See. Standort Qu. 7874.
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2200 |
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ES-Austausch mit U 56, Passieren in Rufweite.
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2230 |
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Nebel ! Weitermarsch mit GF.
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2400 |
Qu. 7787. |
Stehe voraussichtlich gegen 0730 AM 32 Westhälfte.
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11.06.1940
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0400 |
Aufklarend, wolkig bis heiter, gute Sicht. Standort 1118. |
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0440 |
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Alarm vor Zerstörer. Nicht angegriffen, da bei Tiefgang 2, 7-2, 9 keine Chance. Wegen Dünung Torpedotiefe 2 m nicht möglich.
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0625 |
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Aufgetaucht. Ausweichmanöver vor Bewacher.
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0800 |
SSW 2, Dünung. Standort 3266. |
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1200 |
Standort 3265. |
Laufend Ausweichen vor mehreren Bewachern in Ost-West-Bewachungslinie. Etmal: Über Wasser 222 sm, unter Wasser 13,5 sm.
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1230 |
SSW 4, zunehmende See und Dünung, mittl. Sicht, später Sichtverschlechterung. |
Alarm vor Flugzeug.
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1314 |
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Alarm vor Flugboot auf uns zu. Beim Auftauchen Geräusch in rw. 35 Grad, zunächst als Bewacher, dann als 2 schwere Schiffe mit 2 Zerstörern erkannt. Mittlere Fahrt; zum Bugangriff auf das vordere Schiff (Hood ?) angesetzt.
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