Aktionen

KTB U 19 - 10. Unternehmung Seite 15

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 11. November 2024, 14:56 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Seite 14 ← Seite 15 → Seite 16

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
06.02.1943
0400 CL 6536, NNW 6-7, 5-6, s o 10, 1022, + 1. Kurs Ost, langsame Fahrt. An der Küste nichts mehr zu beobachten. Schneetreiben und Seegang behindern Sicht.
0800 CL 6617, NW 6, 6, ro 10, 1025, +-0.
0835 Eingang FT 0853 Kurzsignal: Trete Rückmarsch am 7. des lfd. Monats. U 24.
Keine genaue Navigation möglich, da kein Sternbesteck.
0930 Laufe auf NO Kurs auf die Küste zu, um bei Utrisch Huk Schiffsort zu holen. Sicht 1-2 sm Schneetreiben, Lot zeigt 37 m Wasser.
1100 1000 m voraus taucht Gebirge im Dunst auf. Drehe auf Gegenkurs, laufe mit SW Kurs bis auf tiefes Wasser. Standort nicht genau, vermutl. Kap Utrisch.
1200 CL 6531, NW 5, Seeg. 5, m o 10, 1025, +1. Etmal: 158,0 sm über und 2,9 sm unter Wasser = 160,9 sm.
1201 Alarm vor Flugzeug Do 217, fraglich, sehr nahe, taucht in geringer Höhe plötzlich aus dem Nebel auf. Wir bleiben unbemerkt.
1258 Aufgetaucht. Setze weiter von der Küste ab.
1340 Eing. FT 1103/6/156 SSD: U 24 Kurzsignal mit Lautstärke 3 empfangen lautet: Trete Rückmarsch an am 7. U-Chef
1600 CL 6523, NW 4, Seeg. 4, o Bew. 1027/-3. Laufe mit Ost Kursen im Op.-Gebiet vor N. Bei Gelendschik werden durch Flie. Fü. Meldung feindliche Seestreitkräfte und Transporter gemeldet. Geringe Sicht verhindert im Minengebiet Heranlaufen unter die Küste. Bleibe im zugewiesenen Angriffsraum.
2000 CL 6617, NW 2, Seeg. 2, Wetter o, Bew. 10, 1028, -2. Op.-Gebiet, OW Kurse, kleine Fahrt. An Land wird Artl. und Scheinw. Tätigkeit beobachtet.
2200 Kurs Ost, geringe Fahrt. Anhaltende Artl. Tätigkeit im Hinterland und in der Bucht von N. An der Küste nichts zu beobachten. Leuchten eines starken Scheinwerfers. Vermutl. Lichtsperre für Now. Bucht. Standort Kap Doob.
07.02.1943
0000 CL 6618, NW 2, Seeg. 3, o Bew. 10/1027/0. Op.-Gebiet Ost West Kurse.
0635 Getaucht vor Flugzeug in rw. 150 Grad, unbemerkt.
0640 Detonation gehorcht, wahrscheinl. Fliebos.
0709 Aufgetaucht. Op.-Gebiet. Laufe nach Norden, um bei Myss Utrisch Standort zu bestimmen.
0730 Getaucht vor Flugzeug in rw. 230°. eig. Kurs 30 Grad, langsame Fahrt. Gehe auf a-40. Unbemerkt.
0800 CL 6533.
0819 Aufgetaucht. Laufe unter Küste entlang. Wassertiefe 60 m unter Kiel. Lot zeigt zu spät an. Bodennebel, sodaß Küstenabstand nicht richtig geschätzt werden kann.
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Seite 14 ← Seite 15 → Seite 16