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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.02.1943
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| 0839 |
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Eing. FT 0743/7173 KR an Alle: 0623 Uhr Tuapse 1 Frachter 4000 t, 1 etwa 3000 t, 1 etwa 2000 t, 1 vermutl. T-Boot, R-Boote, 4 Kü Fahrzeuge etwa 2000 t, 20 Boote. M.N.O. La. Stab Krim.
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| 0838 |
Op.-Gebiet. |
Getaucht vor Flugzeug rw. 20°, unbemerkt, auf a-30. He 111.
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| 0933 |
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Aufgetaucht. Laufe mit SO Kurs unter der Küste weiter. Auf tiefem Wasser.
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| 1011 |
Op.-Gebiet. |
Getaucht vor Flugzeug, unbemerkt, rw. 120°.
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| 1124 |
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Aufgetaucht, rw. 220° U-Boot in Sicht. Laufe darauf zu. Im Dunst ist nur der Turm als tiefschwarzer Fleck erkenntlich.
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| 1130 |
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Boot taucht.
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| 1131 |
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Alarm vor Flugzeug 230°.
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| 1200 |
CL 6534. |
Etmal: 90,9 sm über und 9,0 am unter Wasser = 99,9 sm.
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| 1330 |
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NW 3, 2, o 9, 1024, +2. Aufgetaucht, vom Boot nichts zu sehen, wurde auch nicht gehorcht. Boot hat mich wahrscheinlich noch nicht gesehen, da Berge hinter mir.
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| 1412 |
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Getaucht vor Flugzeug He 111, unbemerkt.
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| 1426 |
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Aufgetaucht. Ostkurs vor Bucht von N. gelaufen. Nichts zu sehen.
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| 1436 |
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Flugzeug rw. 193°, getaucht, Typ nicht ausgemacht. Unbemerkt. Auf a-30 gegangen. Da Luftvorrat auf 120 zusammengeschmolzen, will ich unter Wasser Dämmerung abwarten, da ich fortlaufend durch eigene Luft unter Wasser gedrückt werde.
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| 1409 |
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Eing. FT 1241/7/177. Eing. FT U 24, 19, 9, Gkados 714 a I: Heute 1500 bzw. 1700 auslaufen S-Boote und MAS-Boote Feodosia zur Unternehmung Seegebiet Anapa-Gelendschik. Boote wieder einlaufen 8.2. früh Feodosia. U-Jagd für Boote gesperrt. A.S.M.
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| 1545 |
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Aufgetaucht. Vor Noworossisk auf und ab gestanden.
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| 1550 |
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Rw. 13° kommt U-Boot in Sicht, drehe darauf zu. Boot liegt auf Gegenkurs. Vermute U 24 oder U 9. Turm hebt sich als markanter schwarzer Fleck gegen den milchig weißen Hintergrund ab. Boot selbst ist erst sehr spät zu erkennen.
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| 1600 |
CL 6538, WNW 2, Seeg. 1, r 2, 1024, +3. |
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| 1608 |
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Begegnung mit U-Schöler.
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| 1628 |
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Gehe vor N. auf Ost-West Kurse.
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| 1930 |
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Lebhafte Artl. u. Scheinw. Tätigkeit vor N.
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| 2400 |
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Op.-Gebiet vor N. Ost-West-Kurse. Nichts zu bemerken. Von S- und MAS-Booten nichts bemerkt.
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