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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.09.1939
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Skagerrak. Wind O 1-2, klar, einzelne Wolken, Seeg. 0-1, gute Sicht. |
Vormarsch ab 0200 Uhr mit 380 Umdrehungen fortgesetzt. Dampfer passieren an B.B., gegen Morgen an Stb. mit gesetzten Laternen. Abstand ist groß genug. Abgeblendete Fahrzeuge nicht gesichtet.
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| 0529 |
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Getaucht, da mehrere Fischerfahrzeuge in Sicht.
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| 0946 - 0950 u. 1043 - 1055 |
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Aufgetaucht zum Weitermarch, doch wird Boot kurz danach durch einzelne Fischer, dessen Segel über der Kimm auftaucht, unter Wasser gedrückt. In einem Fall ist es zweifelhaft, ob es sich nicht um einen U-Bootsturm handelt. Im Laufe des Tages dauernd mehrere Fischerfahrzeuge in Sicht. Gegen Abend werden es mehr. Zeitweilig sind 26 Fahrzeuge von 12 m Tiefe aus zu sehen. Auftauchen daher nicht möglich.
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| 1850 |
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U-Boot (wahrscheinlich 7. U.Fl. od. 2. U.Fl.) in Sicht an B.B. Boot fährt über Wasser mit gesetzten Laternen.
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Das mögliche Auftreten von eigenen U-Booten (außer U 9 und U 20) war U 19 nicht bekannt. Das Aufeinandertreffen beider Boote unter Umständen, die ein klares Erkennen des Typs nicht gewährleistet hätte, hätte zu unerwünschten Mißverständnissen geführt. Für die Folgezeitwird bei Auftreten eines U-Bootes (besonders bei Nacht) due Ungewißheit, eigenes oder feindliches Boot vor sich zu haben, sehr hinderlich sein, da bei Samsö ein engl. Boot gemeldet ist, das eigenes Boot angegriffen hat.
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| 1956 |
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Aufgetaucht. Vormarsch fortgesetzt. Es muß zwischen zahlreichen Fischern durchmanövriert werden.
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| 2306 |
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Läsö Trindel F'schiff querab.
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| 14.09.1939
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| 0503 |
Kattegat. Wind S 2, Seeg. 1, bedeckt, zeitweise aufheiternd. Einzelne Regenschauer. Sicht wechselnd. |
Südöstl. Anholt getaucht. Vormarsch unter Wasser fortgesetzt.
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| 1615 |
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Hjelm Leuchtturm Stb. querab.
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| 2020 |
Serjö querab. Wind S 1-2, einzelne Wolken, Seeg. 0-1, Gute Sicht. |
Aufgetaucht. Mehrere Dampfer, die dicht passieren, verhinderten früher geplantes Auftauchen.
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Beabsichtigt ist, um nicht von gemeldetem engl. U-Boot überrascht zu werden, Revnäs dicht zu passieren, dann Kurs 180° bis Lillegrund 270° peilt, dann mit 270° bis bis Abelö, da bei Lillegrund Tonne hart an Stb. lassen.
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