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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.10.1939
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Boot bleibt wegen der Nähe der Insel den ganzen Tag unter Wasser. Längstwelle konnte nicht gehört werden, da steuern auf 13-14 m nicht möglich.
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| 1945 |
Fair Island. Schwerer SO-Sturm, Windstärke 9. |
Aufgetaucht. Wegen der schweren See beigedreht.
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| 06.10.1939
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| 0800 |
Qu. 2635. Kurs 90° L.F. Wind am Tage etwas flauer; grobe Dünung bleibt noch bestehen. |
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| 1900 |
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Kurs 170° H.F.
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| 2030 |
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Wieder L.F.
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| 07.10.1939
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| ..00 |
Qu. 2787. |
Laternen eines Dampfers in Sicht; Kurs Norwegen.
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| 0800 |
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Wind und See abnehmend.
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| 1030 |
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Ein Flugzeug; Alarm.
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| 1700 |
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Boot befindet sich im befohlenen Quadrat. Kurs 325° - 135° mit L.F.
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| 2100 |
Quadrat 4372 |
2 Dampfer mit gesetzten Laternen Kurs 45°.
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| 08.10.1939
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| 0630 |
SO Stärke 3-4, mäßige Dünung, Sonne. |
Frachtdampfer in der Kimm Quadrat 4373 Kurs 230°.
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| 0800 |
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Flugzeug - Alarm.
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| 1600 - 1900 |
Wind und Seegang zunehmend. |
Zur Torpedoregelung getaucht.
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