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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.10.1939
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| 0720 |
S 5-6, grobe See und Dünung. |
Zerstörer Quadrat 4393 Kurs Süd. Vermutlich Seitensicherung eines Verbandes. In Zerstörerrichtung nachgestoßen; verschwindet in einer Bö. Meldung unterbleibt, da inzwischen Aufklärungsmeldung vorliegen.
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| 1030 |
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Kurs 90°. Wind uns See machen dem Boot mächtig zu schaffen.
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| 1200 |
Windstärke 7, in den Böen 8, SO-Wind. |
Bis Mittag 3 x Alarm vor Fliegern. Vermutlich eigene; Wetter sehr böig. Grobe Dünung. Boot läßt sich unter Wasser mit L.F. auf 14 m nicht steuern. Zeitweilig kein Längstwellenempfang.
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| 1600 |
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Da keine weiteren Aufklärungsmeldungen - beigedreht.
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| 10.10.1939
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| 0300 |
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Hell erleuchteter Passagierdampfer Kurs Kanal. Quadrat 4346.
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| 0800 |
Windstärke 7 unverändert, SO. Grobe Dünung, bedeckt. |
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| 1200 |
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Ein Frachtdampfer Quadrat 4348 Kurs 250°.
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| 11.10.1939
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| 0800 |
Windstärke 6-7 SO, grobe See und Dünung, Regenböen. |
Gegen Mittag passierten 2 Dampfer Qu. 4343.
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| 12.10.1939
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| 0800 |
Windstärke 6, grobe Dünung, Wind etwas gleichmäßiger. |
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| 1100 |
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Befehl Heimreise anzutreten.
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| 1940 |
Qu. 3121. |
Feuer von Utsire und Kvitingsoy kommen in Sicht. Seit 4 Tagen wieder ein brauchbarer Schiffsort.
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