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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 06.05.1944
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| 2207 |
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Alarm.
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| 2210 |
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Waboserie von 18 Wabos mittl. E. Nur Glühlampenschäden.
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| 2238 |
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Aufgetaucht. Fahrzeug (gem. späterer B-Dienstmeldung ein S-Boot) ist noch in Sicht in 120 Grad (330 Grad) und läuft mit Bug links 30 nach Mondlee. Daher 2241 Uhr erneut Alarm.
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| 2323 |
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Aufgetaucht. S-Boot in 40 Grad (180 Grad) läuft uns erneut an.
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| 2325 |
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Alarm. S-Boot überläuft uns.
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| 2400 |
CL 6652, N 1, Seeg. 0, b, 1037 mb, Sicht 3-6 sm, heller Mondschein. |
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| 07.05.1944
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| 0052 |
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Aufgetaucht.
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| 0059 |
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Getaucht vor 3 Bewachern in 20 Grad (200 Grad), die nach Mondlee laufen.
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| 0216 |
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Nachdem Boot sich erneut abgesetzt hat, aufgetaucht.
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| 0241 |
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Abgabe F.T.: 2316/6/x68: A.S.M. A III von "Petersen": 1.) Bemerkt, Wabos, keine Ausfälle. 2.) 08.20 Uhr 2 vermutlich M-Boote, NW-gehend. 3.) Rege U-Jagd, keine Angriffschance. 4.) Qu. 8558, 16,8 cbm, NO 0-1, c1, 1038.
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| 0305 |
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Dämmerungsbeginn.
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| 0314 |
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3 Bewacher 5 Grad (270 Grad), wechselnde Kurse und Fahrtstufen.
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| 0323 |
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Getaucht.
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| 0400 |
CL 6655 |
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| 0605 |
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Eingang F.T. Leit-Nr. x67, wonach Boot 2205 durch S-Boot gemeldet wird.
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