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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.05.1944
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| 0800 |
CL 6664 |
B.V. nach Peilung 114 Grad - 11 sm.
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| 0945 |
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2 MBR 2 Kurs SO, mittl. Höhe und E., Kurs NW.
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| 1124 |
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Küfa etwa 500 t in 38 Grad (14 Grad), dicht unter Land, Kurs 290 Grad. Mit hoher Fahrt herangestaffelt.
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| 1130 |
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Auf Gefechtsstation.
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| 1137 |
Gute Sicht, Seeg. 0-1, CL 6653 |
Schuß aus Rohr III, T III, MZ ein, Lage links 115, Vg 12 sm, Tiefe 3 m, E= 23 hm. Fehlschuß infolge Vorhaltefehler, da W.O. statt aus Vorhaltetafel mit Vt 30 sm/h, den Wert aus Vorhaltetafel Vt 40 sm herausgenommen hat. Nachprüfung des Koppelbildes ergab außerdem eine um 2 sm höhere Gegnerfahrt. Es hat sich dabei um dasselbe Fahrzeug wie am 2.5. gehandelt. Nach 4 Minuten 20 Sek. heller, harter Aufschlag ohne Detonationserscheinung zu hören. Nach weiteren 10 Minuten dumpfe Detonation zu hören.
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| 1153 |
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Wegtreten von Gefechtsstation. !
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| 1200 |
CL 6653 |
Etmal: über Wasser 21,3 sm, unter Wasser 44,1 sm = 65,4 sm. 3 U-Jäger ab Angriffsbeendigung mit wechselnden Kursen und Fahrstufen in Sicht bis 16.00 Uhr.
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| 1250 |
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Kleinfahrzeug unter Land Kurs SO.
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| 1315 |
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4 Landflugzeuge 80 Grad (210 Grad) mittl. E., wechselnde Kurse.
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| 1540 |
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2 Flugboote 310 Grad (95 Grad), tief, mittl. E., wechselnde Kurse.
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| 1729 |
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Aufgetaucht zum Durchlüften des Bootes.
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| 1730 |
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Getaucht vor 2 U-Jägern in 115 Grad (270 Grad).
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| 1830 - 2010 |
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Rohr III nachgeladen.
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| 1837 |
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Dämmerungsbeginn.
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