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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.06.1943
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| 0014 |
Qu. 6934. |
Fu.M.B. zeigt Messung auf 196 cm, vertikale Dipol.....lage. Ton 1200. Anscheinend nicht erfaßt. Es wurden Leuchtbomben in rw. 0° weit ab beobachtet. Deutscher Aufklärer.
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| 0200 |
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Mit HF zur SO-Kante Op.-Zone zurückgelaufen.
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| 0351 |
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Alarm, rw. 100° 4 S-Boote in Sicht, E= 80-100 hm, Kurs etwa 300°, Hohe Fahrt. Vermutlich rücklaufende eigene Boote
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| 0515 |
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Aufgetaucht.
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| 0610 |
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rw. 50° Flugzeug in Sicht, Kurs SO, E= 60-80 hm, H= 100 m, Typ Ju 88.
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| 0749 |
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Alarm vor Flugzeug rw. 250°, Kurs Ost, E= 80-100 hm, H= 100-150 m. Wahrscheinlich russ. Aufklärer.
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| 0800 |
Qu. CL 9316, NW 0-1, 0-1, (m) c4, Sich 15-20 sm. |
Im Boot mehrere Detonationen wahrgenommen, vermutlich M.G.-Salven ins Wasser. Im Sehrohr nichts auszumachen.
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| 0820 |
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Aufgetaucht. Mit NO-lichen und SW-lichen Kursen an der SO-Kante der Op.-Zone auf und ab gestanden.
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| 0915 |
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rw. 80° Flugboot in Sicht, E= 100-120 hm, H= 100-150 m. Zentralflug. Typ wahrscheinlich MBR 2. Torp.-Rohr 3 gezogen und nachgeladen.
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| 1142 |
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Aufgetaucht. Mit SW-lichen und NO-lichen Kursen im Op.-Gebiet an der Ostkante auf und ab gestanden.
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| 1200 |
Qu. CL 9315, SW 0-1, 0-1, Dünung, c2 (m), Sicht bis 15 sm. |
Etmal: über Wasser 135,1 sm, unter Wasser 10,6 sm = 145,7 sm.
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| 1402 |
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Flugzeug rw. 270°, Kurs Ost, E= 80-100 hm, H= 100 m, Typ nicht erkannt. Getaucht.
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| 1432 |
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Aufgetaucht.
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| 1535 |
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Alarm vor Flugzeug rw. 330°, Kurs SO, E= 60-80 hm, , H= 100-120 m, Typ wahrscheinlich Ju 88.
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| 1553 |
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Aufgetaucht.
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| 1600 |
Qu. CL 9319, SO 1-2, 1, c2 (m), Sicht bis 20 sm. |
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