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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 28.04.1943
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| 1600 |
CL 9634, SW 0-1, 0, c9, (m), Sicht bis 5 sm. |
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| 1718 |
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Aufgetaucht, mit Kurs 173 Grad vom Op.-Gebiet abgesetzt zur Funkspruchabgabe.
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| 1823 |
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Getaucht. Rohr 2 wieder geladen.
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| 1844 |
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Aufgetaucht, mit GF Marsch zur FT-Abgabe fortgesetzt.
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| 2000 |
CL 9658, SW 1, 0-1, m (f), Sicht bis 1 sm. |
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| 2119 |
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Ausgang FT 2105/28/. Chef von U 9. Geleite 30 sm vor Küste, alle Torp., 15 t. Kein Kurzsignal abgegeben, da Fragen 1 und 2 dem wahren Sinn nicht entsprechen.
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| 2130 |
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Mit Kurs 322 Grad, HF zur Standlinie gelaufen.
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| 2400 |
CL 9654, SW 0-1, 0, o, (m). Sicht bis 1 sm. |
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| 29.04.1943
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| 0345 |
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Standlinie nach Kopplung erreicht.
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| 0400 |
CL 9614, SO 0-1, 0, g, (m), Sicht bis 3 sm. |
Auf Standlinie auf und ab gestanden.
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| 0800 |
CL 9614, SO 1, 0-1, c9, Sicht bis 8 sm. |
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| 0845 |
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Getaucht, Prüfungstauchen, Rohr 3 gezogen.
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| 1005 |
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Aufgetaucht.
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| 1006 |
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rw. 270 Grad "U 19" in Sicht, kommt auf "U 9" zu.
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| 1100 |
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B.V. nach Sonne: 308 Grad, 32 sm. Starke B.V. ergibt sich durch Nachtfahrt mit E-Masch. und 13 stündiger Unterwasserfahrt am 28.4. ohne Möglichkeit Standortverbesserung. Daraus ergibt sich, daß trotz des ruhigen Wetters ein Normalstrom in Richtung NW von mindestens 1,5 - 2 sm setzt. Danach stand "U 9" am 28.4. nicht in der Bucht von Suchum, sondern unter der Küste bei Pizunda. Bestätigung bildet die gemessene Tiefe von nur 275 m, die während der Unterwasserfahrt an 28.4. als ungenügende Vermessung der Suchum-Bucht angesehen wurde.
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