Seite 2 → Seite 3 → Seite 4
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
13.11.1942
|
|
|
|
|
|
Peilung wandert langsam achteraus.
|
1140 |
|
Dampfer dreht nach Stb. in die Bucht von Samsun. Anscheinend türk. Fahrzeug, daher Verfolgung aufgegeben. Marsch ins Op.-Gebiet mit Kurs 115 Gr. beide Marschfahrt fortgesetzt.
|
1200 |
Qu. 8545, NNW 3-4, 3, o 6, Sicht 20 sm. |
Etmal: 176 sm über, 7 sm unter Wasser = 183 sm.
|
1323 |
|
Alarm zur Übung.
|
1324 |
|
Vorlage FT.: Alfa, Alfa 1245/13/132. Fliefü Süd. 1111 Uhr Qu. 7268 türk. Handelsschiff Kurs 280 Gr. bis 10 sm Fahrt.
|
1330 |
|
Rundgehorcht. Horchpeilung rw. 30 Gr. Kolbenmaschine. Annahme: Fliegermeldung mit Horchpeilung rw. 30 Gr.
|
1350 |
|
Aufgetaucht. Auf Kurs 25 Gr. beide 2 x G.F. gegangen. In Richtung Horchpeilung vorgestoßen.
|
1425 |
|
Getaucht zum Rundhorchen. Horchgerät anscheinend seitenverkehrt, da Plg. entgegengesetzt des Vorstoßes.
|
1440 |
|
Aufgetaucht, Verfolgung gemeldeten Dampfer aufgegeben, da nach Kopplung im türk. Hoheitsgebiet. Marsch ins Op.Gebiet mit 123 Gr., beide M.F. fortgesetzt.
|
1600 |
Qu. 8559, NNW 5, 4, c 4, Sicht 10-15 sm. |
|
1812 |
|
In rw. 122 Gr. Feuer von Burnu in Sicht.
|
2000 |
Qu. 8687, NNW 3, 2, c 7, Sicht 6-8 sm. |
|
2400 |
Qu. 8695, NNW 1-2, 1, o, Sicht 2-3 sm. |
|
|
|
|
14.11.1942
|
|
|
|
0231 |
Qu. 9785, WNW 3, 2 m (r), Sicht 1-3 sm. |
|
0400 |
|
In rw. 120 Gr. Feuer Yeros in Sicht.
|
0405 |
|
Feuer peilt rw. 180 Gr.
|
0412 |
|
Stadt und Feuer von Trapzund in Sicht rw. 140 Gr.
|
0414 |
|
Standort nach Kreuzpeilung Qu. 9275. B.V = 0 Gr. 1 sm.
|
0420 |
|
Auf 117 Gr., beide 2 x G.F. gegangen. Absicht: Erkundung Schiffsverkehr Hafen Trapzund.
|
0510 |
|
Stadt verdunkelt plötzlich stark.
|
0522 |
|
In der Morgendämmerung getaucht und unter Wasser auf Trapzund zu weiter gelaufen.
|
0543 |
|
Auf 143 Gr. gegangen um dichter an die Stadt heranzukommen.
|
0648 |
|
Auf 18 Gr. mit E-Masch. beide H.F. gegangen. Auf Reede Trapzund befanden sich: 1 kleiner Schlepper zu Anker, 1 türk. Frachter mit Hoheitsabzeichen an der Bordwand. 1700 t, wurde auslaufend mit W-Kurs beobachtet. Auf T = 30 abgelaufen und Torp. Rohr 3 zur Bearbeitung gezogen.
|
|
|
|
|
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 2 → Seite 3 → Seite 4
|