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| Tag und Uhrzeit
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Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
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Vorkommnisse
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| 04.09.1939
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Wilhelmshaven. NW, heftige Regenschauer und Böen, zweitweise gut sichtig, langsam aufkommende See. |
Auslaufen mit "U 4" Schleuse I. Einfahrt jadeabwärts.
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| 2300 |
Tonne G. |
2 Kreuzer ("Ng" und "Le") mit "Grille" auslaufend passiert.
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| 05.09.1939
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| 0010 |
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Leuchtschiff F passiert.
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| 0142 |
Langeoog querab. |
Westkurs (Regen hat aufgehört, langsam aufbrisend). Anscheinend deutsches Vorpostenboot (Fischdampfer) abgeblendet voraus, wird nach B.B. abdrehend umfahren, kein E.S. Austausch; wahrscheinlich nicht gesichtet.
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| 0335 |
Norderney querab. |
Westkurs, meist ganz klar, klare Kimm, teils durch Regenbänke unterbrochen. Hellerleuchteter Fischdampfer kommt von achtern auf. U 3 geht auf Gegenkurs, stellt aber nichts Verdächtiges fest. Kurs des Dampfers etwas 250°.
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| 0345 |
Norderney querab. |
Ein Schatten, zuerst als U-Boot ausgemacht, wird als abgeblendeter Dampfer ausgemacht, etwa 4000 to groß, 7 sm Fahrt, Kurs 250°. Antwortet nicht auf Anruf mit Handscheinwerfer.
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| 0500 |
In Höhe Norderney. |
Getaucht gem. Operationsbefehl.
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| 0502 |
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Kurs 0°. St.B. voraus Detonationsgeräusche, die sich unregelmäßig wiederholen bis 0643.
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| 0530 |
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Gleichzeitig werden in unmittelbarer Nähe vom vord. Sehrohr aus 2 mal je ein Flugzeug gesichtet, deren Nationalität nicht auszumachen ist.
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| 1000 |
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Über Norderney eine He 59 gesichtet, Kurs Ost.
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| 1404 |
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Detonation in 45° r.w.
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| 1540 |
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Dampfer gesichtet in 160° rw., Kurs etwa 240°.
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| 1650 |
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Dampfer gesichtet 6000 m ab mit einem Schornstein, Kurs 270°. Wurde als Dampfer "Klaus Fritzen" aus Stettin, ca. 3000 to, ausgemacht.
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| 1745 |
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Geräusche in 90° r.w. gehorcht. Durchs Sehrohr über Wasser ist nichts wahrzunehmen.
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