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KTB U 3 - 1. Unternehmung Seite 2

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
05.09.1939
1945 Regen, NW 2, sehr dunkle Nacht, teils schlechte Kimm. Verbrauch unter Wasser: 12 Kalipatronen CO 2 Gehalt: 3,3 %. Aufgetaucht. Auf Norderney werden viele rote Lichter bemerkt, die anscheinend von dem beleuchteten Flugplatz stammen. 2 Flugzeuge fliegen in Richtung dorthin mit gesetzten Laternen. Ein Dampfer mit Positionslaternen läuft mit Kurs 250° südlich dicht unter Land vorbei, später ein weiterer.
2300 Kurs 0°. In 45° r.w. wird ein Scheinwerfer aufblitzend bemerkt, dsgl. zeitweise einige Laternen und etwas später ein Schatten ausserhalb der eigenen Quadrate. Es wird vermutet, dass dies eigene Streitkräfte waren. Gegen 0100 Uhr verlieren sich die Spuren.
06.09.1939
0300 Regen hat aufgehört, hellsichtig, Mondschein, glatte See, Wechselnde Beleuchtungsverhältnisse. E.S. Austausch beobachtet zwischen eigenen Streitkräften.
0445 Getaucht.
0820 Kurs 180°. Obersteuermann bemerkt achteraus eigene Streitkräfte ("Grille", 2 Zerstörer, 3 Torpedoboote), die dann auf Ostkurs drehen. T-Boote steuern etwas südlicher.
0958 Ein Seeflugzeug in 10° r.w. gesichtet, 2 motorig, fliegt nach See zu ab.
1301 Kurs 0°. In 210° r.w. ein Do-Wal.
1350 Kurs 0°. In 140° r.w. wird wieder heftiges Detonationsgeräusch gehört. Zur gleichen Zeit in der selben Richtung etwa 7000 - 8000 m ein Fischdampfer gesichtet mit östlichem Kurs, danach ein zweiter mit westlichem Kurs.
1445 In nordöstlicher Richtung ein Do-Wal.
1535 Starke Detonation in der Nähe, Richtung infolge des Knalls nicht auszumachen.
1725 Kurs 0°. Geräusche in r.w. 90°. Werden stärker von vor aus nach St.B. querab.
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