KTB U 26 - 3. Unternehmung Seite 2
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Version vom 27. Dezember 2023, 14:21 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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14.01.1940 | |||
Werft, W'haven. Dienstfrei. | |||
15.01.1940 | |||
Werft, W'haven. Standprobe. Arbeitsdienst. | |||
16.01.1940 | |||
Werft, W'haven. Boot verholt. Arbeitsdienst. | |||
17.01.1940 | |||
Werft, W'haven. Arbeitsdienst. | |||
18.01.1940 | |||
Werft, W'haven. Arbeitsdienst. | |||
19.01.1940 | |||
Werft, W'haven. Arbeitsdienst. | |||
20.01.1940 | |||
Werft, W'haven. Arbeitsdienst. | |||
21.01.1940 | |||
Werft, W'haven. Dienstfrei. | |||
22.01.1940 | |||
Werft, W'haven. Verholen zum Trimmen in der Schleuse. | |||
23.01.1940 | |||
Stützpunkt, W'haven. Bootausrüsten. | |||
24.01.1940 | |||
Stützpunkt, W'haven. Torpedoübernahme. | |||
25.01.1940 | |||
Stützpunkt, W'haven. Funkbeschickung. | |||
26.01.1940 - 28.01.1940 | |||
Stützpunkt, W'haven. Seeklar. | |||
29.01.1940 | |||
0835 h - Stützpunkt Wilhelmshaven abgelegt. | |||
0925 - In der Schleuse festgemacht. | |||
1010 - W'haven Schleuse abgelegt. Mit Eisbrecher und einem Schlepper ausgelaufen. | |||
1200 - Jade. N.O. 1. Gute Sicht, leicht bewölkt, starkes Eis. Bar. 1024. Das Boot kam 3 mal im Eis fest. Durch Preßluft auf alle Tanks wurde das Eis am Bootskörper gebrochen. Das Boot kam nach kurzer Zeit frei. Der Eisschutz wurde abgeschoren und verloren. | |||
1600 - Helgoländer Bucht. O. 1, Sg. 2, stark bewölkt, gute Sicht. Bar. 1024. Maschinenerprobung. Dazu zwei Sicherheitsfahrzeuge. | |||
2000 - Helgoland. O. 3-4, Sg. 2-3, bewölkt, gute Sicht, stellenweise Treibeis. Bar. 1024. In Helgoland neben U 37 festgemacht. | |||
30.01.1940 | |||
Helgoland. Ausbau eines Kolbens Bb.-Diesel. | |||
31.01.1940 | |||
Helgoland. Einbau eines Kolbens Bb.-Diesel und Probe-Leerlauf. | |||
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