KTB U 24 - 10. Unternehmung Seite 11

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	04.12.1942
	Im Raum von Poti will ich heute bleiben.
	0645 - Rw. 90 Gr. ein Flugboot in Lage 0 E= 6-8000 m. Alarm. Getaucht Qu. CL 9668.
	0710 - Aufgetaucht.
	0731 - Rw. 90 Gr. 2 Flugboote E = 8-10000 m Kurs Süd. Flugboote waren als Typ M.D.R.-6 erkannt. Qu. CL 9667.
	0736 - Flugboot dreht auf das Boot an.
	0800 - CL 9669. Stiller Alarm.
	0844 - Aufgetaucht.
	0920 - 3 Landmaschinen in rw. 130 Gr.
	0930 - Flugzeuge fliegen Boot an Qu. CL 9663.
	1015 - Stiller Alarm.
	1030 - Aufgetaucht.
	1037 - Die Hafenanlagen von Poti sind im Dunst zu erkennen. Qu. CL 9693. Stiller Alarm vor 2 Flugbooten in rw. 50 Gr. E= 5-6000 m. Vor Poti scheint etwas los zu sein, daß solch starke Luftaufklärung angetroffen wird.
	1107 - Aufgetaucht. Die Sicht wird nach Land zu immer schlechter.
	1123 - Stiller Alarm vor Flugboot in rw. 195 Gr. E= 5-6000 m Qu. CL 9698. Weil die Sicht schlecht ist, beabsichtige ich, bis zur Dämmerung getaucht zu bleiben und zu horchen.
	1200 - CL 9699.
	1442 - Aufgetaucht.
	1600 - CL 9696, Windstille, Seegang 0, o (m), 1020 mb, Sicht 2-3 sm.
	2000 - CL 9693, Wind SO 0-1, Seegang 0, c (r), 1021 mb, Sicht 1-2 sm. Die Sicht wird von Stunde zu Stunde schlechter. Dunstschwaden lassen die Kimm ganz verschwinden. Die See ist spiegelglatt. Das Wasser phosphorisiert derart stark, daß selbst bei geringster Fahrt ein hell leuchtender Streifen zu sehen ist. Ein Nachtangriff ist bei phosphorisierendem Wasser kaum durchführbar, weil einmal das Boot und zu anderen die Torpedolaufbahnen sofort erkannt würden. Weil ich seit zwei tagen kein brauchbares Besteck mehr habe, setze ich mich etwas von der Küste ab, um nicht in die Netzsperre vor Poti zu gelangen. Diese Sperre scheint sich von Poti bis nach Batum herunter in etwa 4-5 sm Abstand von der Küste hinzuziehen.
	2400 - CL 9680, Wind NW 1, Seegang 0, o, 1021 mb, Sicht 1-3 sm. Etmal: 85,2 sm über und 16,45 sm unter Wasser = 101,47 sm.

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