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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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05.12.1942
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0400 |
CL 9668, Wind NW 1, Seegang 0-1, o (r), 1020 mb, Sicht 3-5 sm. |
Seit Anbruch der Dämmerung stehe ich wieder vor Poti. Dunst und Regen verschlechtern die Sicht laufend. Tief hängende Regenwolken lassen die Kimm fast ganz verschwinden.
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0800 |
CL 9696, Wind O 0-1, Seegang 0, o (r), 1020 mb, Sicht 4-6 sm. |
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0905 |
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In rw. 85 Gr. kommt plötzlich ein Seeflugzeug aus den Wolken. E= 500 - 2000 m. Alarm Qu. CL 9697. Ich beabsichtige wegen der schlechten Sichtverhältnisse getaucht zu bleiben und zu horchen, gleichzeitig können die E-Tos gelüftet werden.
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1200 |
CL 9695. |
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1509 |
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Aufgetaucht. Inzwischen starke Wetterverschlechterung eingetreten. Regen nimmt fast jegliche Sicht.
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1600 |
CL 9832, Wind NW 4-5, Seegang 4, o (r), 1022 mb, Sicht 1-2 sm. |
Ich beabsichtige den Südteil des Op.-Gebietes abzusuchen. Dabei gleichzeitig bei Hopa-Feuer herunter zu stoßen und dann nach Norden ins neue Op.-Gebiet zu marschieren.
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2000 |
CL 9853, Wind SW 5, Seegang 4, m (r), 1020 mb, Sicht 1-2 sm. |
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2200 |
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Hopa-Feuer immer noch nicht in Sicht. Nach Kopplung müßte ich bis auf 3 sm heranstehen. Kehrt gemacht und Marsch in den neuen Angriffsraum angetreten.
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2400 |
CL 9864, Wind SW 6, Seegang 5, m (r), Sicht 1 sm. |
Etmal: 84,77 sm über und 12,24 sm unter Wasser = 97,01 sm.
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06.12.1942
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0400 |
CL 9822, Wind WNW 4, Seegang 4, o, 1027 mb, Sicht 2-3 sm. |
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0743 |
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Rw. 55 Gr. Wasserflugzeug, südlicher Kurs, E= 10000 m. Qu. CL 9683. Stiller Alarm.
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0800 |
CL 9685. |
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0847 |
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Aufgetaucht
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