KTB U 20 - 12. Unternehmung Seite 24

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	05.10.1943
	1320 - Notatemschläuche werden angelegt, weil CO² Gehalt auf 4,2 % gestiegen ist. Bewacher überlaufen mehrere Male das Boot.
	1405 - Versuche Boot vom Grunde zu lösen und tieferes Wasser zu erreichen. Bewacher erfassen Boot wieder.
	1413 - 2. Wabo-Serie. Boot federt erheblich. Boot wieder auf Grund gelegt bei 30 m und alles abgestellt.
	1425 - 3. Wabo-Serie, liegt auch gut.
	1540 - 4. Wabo-Serie, liegt sehr gut. Heftige Erschütterungen im Boot. Ich muß bis zur Dunkelheit warten und versuchen dann weg zu kommen.
	1630 - 5. Wabo-Serie. Liegt auch nicht schlecht.
	1657 - Dämmerung.
	1711 - Boot vom Grunde gelöst. Laufe ab.
	1822 - Aufgetaucht.
	1830 - Alarm, rw. 290 Grad U-Jäger. Wegen des hellen Mondes komme ich über Wasser nicht frei. Laufe unter Wasser ab.
	1950 - Aufgetaucht.
	2000 - CL 6289, ONO 1, Seeg. 1, b (m), 1008 mb, Sicht 1 sm.
	2400 - CL 6543, NO 1, Seeg. 0, b (m), 1008 mb, Sicht 1 sm.
	06.10.1943
	0115 - Eingang F.T. 2357/5/x90: KR "Schöler": Zerstörer gem. Funkauswertung südl. Kertschstraße. Sofort mit Höchstfahrt auf vermutl. Rückmarschkurs vor Nordeinfahrt Tuapse laufen.

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