U 397

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Howaldtswerke AG, Kiel
	Serie:		U 371 - U 400
	Baunummer:		029
	Kiellegung:		29.08.1942
	Stapellauf:		06.10.1943
	Indienststellung:		20.11.1943
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Fritz Kallipke
	Feldpostnummer:		M - 53 543
	Kommandanten
	20.11.1943 - 16.07.1944	Oblt.z.S.d.R.	Fritz Kallipke
	17.07.1944 - 25.04.1945	Oblt.z.S.	Friedrich Stege
	26.04.1945 - 05.05.1945	Kptlt.	Gerhard Groth
	Flottillen
	19.11.1943 - 31.05.1944	AB	5. U-Flottille, Kiel
	01.06.1944 - 30.06.1944	FB	7. U-Flottille, St. Nazaire
	01.07.1944 - 19.02.1945	SB	23. U-Flottille, Danzig
	20.02.1945 - 05.05.1945	AB	31. U-Flottille, Hamburg
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	2
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 31.05.1944 - 02.06.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Fritz Kallipke 31.05.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 02.06.1944 - 06:45 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 02.06.1944 - 12:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 02.06.1944 - 22:15 Uhr in Stavanger eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 08.06.1944 - 25.06.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Fritz Kallipke Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen 08.06.1944 - 22:00 Uhr aus Stavanger ausgelaufen. 25.06.1944 - 08:50 Uhr in Stavanger eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 28.06.1944 - 04.07.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Fritz Kallipke 28.06.1944 - 03:25 Uhr aus Stavanger ausgelaufen. 28.06.1944 - 22:30 Uhr in Bergen eingelaufen. 30.06.1944 - 10:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 01.07.1944 - 14:35 Uhr in Marviken eingelaufen. 02.07.1944 - 13:30 Uhr aus Marviken ausgelaufen. 04.07.1944 - 16:45 Uhr in Kiel eingelaufen.
	Schicksal
	Datum:		05.05.1945
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Gerhard Groth
	Ort:		Geltinger Bucht
	Position:		54°48' N - 09°49' O
	Planquadrat:		AO 7472
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		53
	Detailangaben zum Schicksal
	U 397 wurde am 05.05.1945 in der Geltinger Bucht bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und bis 1953 abgewrackt und verschrottet.

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