KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 14

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	07.05.1944
	0800 - CL 6664. B.V. nach Peilung 114 Grad - 11 sm.
	0945 - 2 MBR 2 Kurs SO, mittl. Höhe und E., Kurs NW.
	1124 - Küfa etwa 500 t in 38 Grad (14 Grad), dicht unter Land, Kurs 290 Grad. Mit hoher Fahrt herangestaffelt.
	1130 - Auf Gefechtsstation.
	1137 - Gute Sicht, Seeg. 0-1, CL 6653. Schuß aus Rohr III, T III, MZ ein, Lage links 115, Vg 12 sm, Tiefe 3 m, E= 23 hm. Fehlschuß infolge Vorhaltefehler, da W.O. statt aus Vorhaltetafel mit Vt 30 sm/h, den Wert aus Vorhaltetafel Vt 40 sm herausgenommen hat. Nachprüfung des Koppelbildes ergab außerdem eine um 2 sm höhere Gegnerfahrt. Es hat sich dabei um dasselbe Fahrzeug wie am 2.5. gehandelt. Nach 4 Minuten 20 Sek. heller, harter Aufschlag ohne Detonationserscheinung zu hören. Nach weiteren 10 Minuten dumpfe Detonation zu hören.
	1153 - Wegtreten von Gefechtsstation. !
	1200 - CL 6653. Etmal: über Wasser 21,3 sm, unter Wasser 44,1 sm = 65,4 sm. 3 U-Jäger ab Angriffsbeendigung mit wechselnden Kursen und Fahrstufen in Sicht bis 16.00 Uhr.
	1250 - Kleinfahrzeug unter Land Kurs SO.
	1315 - 4 Landflugzeuge 80 Grad (210 Grad) mittl. E., wechselnde Kurse.
	1540 - 2 Flugboote 310 Grad (95 Grad), tief, mittl. E., wechselnde Kurse.
	1729 - Aufgetaucht zum Durchlüften des Bootes.
	1730 - Getaucht vor 2 U-Jägern in 115 Grad (270 Grad).
	1830-2010 - Rohr III nachgeladen.
	1837 - Dämmerungsbeginn.

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