U 3501
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Typ: | XXI | |
Bauauftrag: | 06.11.1943 | |
Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | |
Baunummer: | 1646 | |
Serie: | U 3501 - U 3557 | |
Kiellegung: | 20.03.1944 | |
Stapellauf: | 19.04.1944 | |
Indienststellung: | 29.07.1944 | |
Kommandant: | Helmut Münster | |
Feldpostnummer: | M - 40 608 | |
Kommandanten
29.07.1944 - 04.10.1944 | Kapitänleutnant | Helmut Münster | |
05.10.1944 - 22.12.1944 | - | - | |
23.12.1944 - 00.04.1945 | Oberleutnant (Ing.) | Erich Wunderlich | |
00.04.1945 - 05.05.1945 | Kapitänleutnant | Hans-Joachim Schmidt-Weichert | |
Flottillen
29.07.1944 - 00.11.1944 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | Danzig - Klick hier → Ausbildung | |
00.11.1944 - 15.02.1945 | Ausbildungsboot | 7. Kriegsschiffbaulehrabteilung | Danzig | |
16.02.1945 - 05.05.1945 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | Kiel | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
29.01.1945 - Gotenhafen | → → → → → → | 00.02.1945 - Kiel | |
00.02.1945 - Kiel | → → → → → → | 05.02.1945 - Bremen | |
U 3501, unter Oberleutnant (Ing.) Erich Wunderlich, lief am 29.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte von Gotenhafen über Kiel nach Bremen. Am 05.02.1945 lief U 3501 in Bremen ein. An Bord befanden sich zirka 30 Flüchtlinge, die in Kiel von Bord gingen. | |||
Verlustursache
Boot: | U 3502 | ||
Datum: | 05.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Hans-Joachim Schmidt-Weichert | ||
Ort: | Wesermünde | ||
Position: | 53°31' Nord - 08°34' Ost | ||
Planquadrat: | AN 9824 | ||
Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Klick hier → Besatzungsliste U 3501 | |||
U 3501 wurde am 05.05.1945, in Wesermünde/Außenweser, bei der Aktion Regenbogen, selbst versenkt. | |||
Das Boot war als Kriegsschiffbaulehrabteilung-Schulboot, nur mit einem Standpropeller versehen, und der 8. U-Flottille in Danzig zugeteilt. Bei der Überführung von Danzig nach Kiel und weiter nach Bremen hatte die Befehlsgewalt ein Ingenieurs-Offizier, die seemännische Führung ein Bootsmann. U 3501 wurde in der Bremer Vulkan Werft, Vegesack ausgeräumt. Das Boot sollte fronttauglich hergestellt werden, wurde aber nicht mehr fertig, zugleich diente es der Bremer Vulkan Werft als Stromversorger. Hans-Joachim Schmidt-Weichert übernahm im April 1945 das Boot als Kommandant. I. Wachoffizier wurde Fritz Bart, der Kommandant von U 3060 werden sollte, daß jedoch durch Fliegerbomben zerstört wurde. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 166, 210. → Amazon | |||
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 158, 241. → Amazon | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. → Amazon | |||
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 164. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 156. → Amazon | |||