KTB U 37 - 1. Unternehmung Seite 19

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	noch 08.09.1939
	Bei der heutigen Kontrolle der Rohrtorpedos wird festgestellt, daß sich bei den beiden während der gestern Abend erfolgten Verfolgung des Dampfers mit offenen Mündungsklappe gefahrenen Rohrtorpedos die Wasserschlagklappe der Pistole ausgerastet war und die Propeller sich gedreht haben (ca. 15 Umdrehungen konnten zurückgedreht werden). Pistolen ausgewechselt, Torpedos geregelt und klargemacht zum Schuß.
	Gegen 1800 Uhr Prüfungstauchen.
	2016 - Dampfer mit gesetzten Laternen in rw. 325° in Sicht. Da sich beim Näherkommen herausstellt, daß es sich um einen Passagierdampfer handelt, keine weiteren Maßnahmen getroffen.
	Folgendes F.T.´s gingen ein:
	0938/8/97 um 1115 Uhr.
	0807/8/94 um 1318 Uhr.
	1117/8/96 um 1330 Uhr.
	1230/8/97 um 1335 Uhr.
	1340/8/98 um 1355 Uhr.
	1603/8/99 um 1619 Uhr.
	1445/8/100 um 1627 Uhr.
	1521/8/41 um 1627 Uhr.
	1709/8/42 um 1654 Uhr.
	2006/8/43 um 2037 Uhr.
	2110/8/44 um 2126 Uhr.
	09.09.1939
	NNW 3, Seeg. 2, leichte Dünung, sehr gute Sicht.
	1000 - Kurs 0°.
	Mittagsort: 49° 06' N, 14° 35' W.
	Ab 1200 Uhr wird im NW starke Rauchwolken gesichtet, die gegen 1600 Uhr auf etwa 25 sm Generalstand östl. Passiert wird. Wahrscheinlich brennender Tanker.
	Tags und nachts nichts gesehen.
	2117 - Prüfungstauchen.
	Abgasklappen halten wieder nicht dicht.
	Folgende F.T.´s gingen ein:
	1559/9/47 um 1621 Uhr.
	2105/9/48 um 2050 Uhr.
	2220/9/71 um 2312 Uhr.
	2250/9/50 um 0040 Uhr (10.9.)

Anmerkungen

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