KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 7

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	noch 20.05.1941
	0230 - Boot dreht mit hart Bb. und Bb.-Maschine AK zurück, um mit Hecktorpedo zum Schuß zu kommen und um Abstand zu gewinnen. Es gelingt nicht, Gegner ist zu schnell. Mit Höchstfahrt nachgestoßen.
	0300 - Qu. AL 6792. Dampfer kommt aus Sicht.
	0400 - Qu. AK 6793. Auf 330 Grad gegangen und auf Geleit "U 94" operiert, in der Annahme daß er etwa in Höhe von Cap Farewell Kurs auf Reykjavik nimmt.
	0800 - Qu. AK 6723.
	1200 - Qu. AK 6442. W 6-7, Seeg. 5, wechselnde Sicht, böig. Etmal: Über Wasser 220 sm, unter Wasser 11 sm. Über Wasser 1205 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 70 sm.
	1600 - Qu. AK 5392.
	1720 - Getaucht, Überholungsarbeiten am Diesel.
	1845 - Aufgetaucht.
	2000 - Qu. AK 5353. WSW 8. Geleitzug muß gegen 2400 Uhr am 21.5. in unserer Nähe sein.
	2400 - Qu. AK 2992. W 6-7, Seegang 6. Den Tag über wurden keine Peilzeichen von "U 94" gehört. Entfernung 200-300 sm.
	21.05.1941
	350 sm SO-lich Grönland.
	0315 - Qu. AK 2926. Funksignal von U 93: "Geleit AJ 3261 NO-Kurs, Boot ändert Kurs auf 340 Grad, auf Geleit operiert, weil von U 94 lange keine Meldung mehr. Entfernung zum Geleit etwa 250 sm.
	0400 - Qu. AK 2922.
	0800 - Qu. AL 2745.
	1112 - Funksignal U 93: "Geleit AJ 9843". Nehme an, daß AD gemeint ist.
	1200 - Qu. AK 1694. W 6, Regenböen, sonst gute Sicht. Etmal: Über Wasser 221 sm, unter Wasser 3 sm. Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1626 sm, unter Wasser 62 sm.
	1320 - Getaucht, Arbeiten am Diesel.
	1600 - Qu. AK 1662. Aufgetaucht.
	1740 - Qu. AK 1498. W 3-4, Seeg. 3, Regenböen, wechselnde Sicht 4-8000 m. Rauchfahne in rw. 250°.
	Vorgesetzt, ausgedampft. Gegner zackt um Generalkurs von 60° zwischen 350° und 125° alle

Anmerkungen

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