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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.05.1941
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| 1740 |
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Ich will mit dem Angriff bis zur Dunkelheit warten. ......................... ................... ........... (handschriftlich, nicht zu lesen).
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| 2000 |
Qu. AK 2371. |
Dampfer läuft etwa 14 sm, hat etwa 6000 Brt.
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| 2400 |
Qu. AK 2364. W 5-6, Seeg. 5, Regenböen, wechselnde Sicht. |
Boot steht vor der Generalkursrichtung des Dampfers.
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| 22.05.1941
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300 sm östlich Cap Farewell. |
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| 0100 |
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Beginn der Dämmerung. Dampfer verschwindet in einer Hagelböe, Fahrtverminderung, Entfernung 10.000 m, um ihn aufkommen zu lassen.
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| 0110 |
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Kehrt gemacht, entgegengelaufen.
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| 0125 |
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Mit hoher Fahrt quer zum Gegnerkurs auf und abgestanden.
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| 0155 |
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In Generalkursrichtung nachgestoßen.
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| 0400 |
Qu. AK 2416. Regen, wechselnde Sicht, 3000 - 7000 m. |
Gegner nicht mehr gesichtet, trotzdem die Nacht noch hell ist und die Dämmerung kaum aufhört. Ein Nachtangriff wäre nur auf große Entfernung möglich gewesen.
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Boot geht auf NW-lichen Kurs, operiert auf Geleit von U 93, der um 2100 Uhr zuletzt gemeldet ist. Gegen 0800 Uhr muß das Boot in seiner Nähe sein.
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| 0800 |
Qu. AK 2192. |
Seit 11 Stunden keine Fühlungshaltermeldungen mehr. Entgegengelaufen, weil ich nicht ohne genaue Meldung weiter nach Norden will, und wegen der hellen Nächte ein Nachtangriff unmöglich ist.
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| 1130 |
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Befehl von B.d.U.: "Boote die dran sind, sofort Fühlung melden. Alle übrigen Boote durch Kurzsignal Standort melden".
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Wieder kehrt gemacht und nachgestoßen, in der Hoffnung, daß noch jemand Fühlung hat.
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| 1200 |
Qu. AK 2323. NNW 7-8, Seegang 6, gute Sicht. |
Etmal: Über Wasser 197 sm, unter Wasser 5 sm. Über Wasser 1626 sm, unter Wasser 62 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1823 sm, unter Wasser 67 sm.
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Besteckverbesserung um 26 sm nach Qu. 2366.
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| 1205 |
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Kurzsignal mit Standortangabe abgegeben, nicht verstanden.
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| 1257 |
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Kurzsignal auf erweitertem Verkehrskreis ... Norddeich abgegeben und verstanden.
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| 1529 |
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Von B.d.U. : "Westboote nach Qu. AJ 60 absetzen". Kehrt gemacht, hinmarschiert.
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