KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 4
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Version vom 24. Dezember 2022, 14:07 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| 12.09.1940 | |||
| Südwestl. Norwegen | |||
| 0000 - Qu. AN 4339 M. Wind 320°, 4, See 3, bewölkt, gute Sicht. | |||
| 0400 - Qu. AN 4333 r.K.M. Wind 340°, 3, See 2-3, bedeckt, gute Sicht. | |||
| 0520 - Eingang Funkbefehl zur Instandsetzung nach Bergen gehen. | |||
| 0800 - Qu. AN 2893 M. Wind 350°, 3, See 2-3, bedeckt, wechselnde Sicht. | |||
| 1200 - Qu. AN 2479 M. Etmal: über Wasser 108,9 sm, unter Wasser 24,4 sm = 133,3 sm. | |||
| 1240 - Marstein quer. Ab Björnestangen hinter Geleit eingelaufen. | |||
| 1532 - Bergen Innenhafen fest. | |||
| 13.09.1940 | |||
| Bergen | |||
| Eingedockt und in der Lakkevaang-Werft. Befund an den beanstandeten Teilen. Bei beiden Luftmasten Kopfventile unklar. Bei Rohr III und IV sind die Verkleidungsklappen los und klemmen bei beiden Rohren die Mündungsklappen fest. Da die Instandsetzung der Verkleidungsklappen zu lange dauern würde, begnüge ich mich mit dem Ausbau und fahre ohne die Klappen. | |||
| Am 15.09.1940 0600 Uhr ist das Boot wieder auslaufbereit. | |||
| 15.09.1940 | |||
| Nordsee | |||
| 0600 - Bergen ausgelaufen. | |||
| 0908 - Marstein querab. | |||
| Tauchfahrt, um von der Küste anzusetzen. | |||
| 1200 - Qu. AN 2473 r.u.E. Etmal: über Wasser 27,5 sm, unter Wasser 8 sm = 35,5 sm. | |||
| 1600 - Qu. AN 2472 l.o.E. | |||
| 1722 - Aufgetaucht. | |||
| 1922 - Alarm. Flugzeug in rw. 300°. | |||
| 2000 - Qu. AN 2447 M. Wind 130°, 3, See 2, bewölkt, gute Sicht. | |||
| 2048 - Aufgetaucht. | |||
| 16.09.1940 | |||
| Nördl. Nordsee | |||
| 0000 - Qu. AN 2342 M. Wind 200°, 3-4, See 3, bedeckt, gute Sicht, mondhell. | |||
Anmerkungen
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