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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.11.1940
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| 0400 |
Qu. 2256 BE. |
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| 0800 |
Qu. 9888 AL. WzN 4-5, gute Sicht. |
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| 0823 |
Qu. 9888. |
Geleitzug von U 123 gemeldet Qu. 39 AL, 5 sm, 240°. Boot operiert mit NW-Kurs und höchster Marschfahrt auf Geleitzug. Entfernung 350 sm. Am 24.11. mittags ist Treffen möglich.
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| 0839 |
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Befehl von B.d.U.: Geleitzug von U 123 angreifen.
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| ..50 (nicht lesbar) |
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Fühlungshaltermeldung von U 123.
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| 1200 |
Qu. 9827. WNW 6, halb bedeckt, gute Sicht. |
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| 1540 |
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U 29 meldet: "Ansatzbefehl kann nicht durchgeführt werden wegen Wetterlage". Es ist anzunehmen das U 123 vielleicht bei Dunkelwerden noch eine Fühlungshaltermeldung abgeben wird.
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| 1600 |
Qu. 9493 AL. |
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| 2000 |
Qu. 9424. WzS 8, Seegang 6-7, sehr hohe Dünung. |
Oberdecksklappe des Kombüsenluks durch Seegang ganz abgerissen. Luk dadurch stark undicht. Mit Sicherungsknaggen dichtgesetzt.
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| 2047 |
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F.T. von U 123, daß Rückmarsch angetreten. Weiter auf Geleit operiert, weil seine Fahrt von 5 sm die Aussichten vergrößert. Das Wetter kann sich bis morgen geändert haben.
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| 2200 |
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Kurzsignal mit Schiffsort abgegeben.
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| 2400 |
Qu. 8269. |
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| 24.11.1940
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| 0400 |
Qu. 8222. |
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| 0800 |
Qu. 5844. SSW 6-7, Seegang 6, böig, wolkenlos, gute Sicht. |
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| 1200 |
Qu. 5483. WzS 6-7, bedeckt, mäßige Sicht. |
Etmal: über Wasser 236 sm, unter Wasser 0 sm. Die Brücke ist sehr naß, so daß der Ausguck ....................... ......................(nicht lesbar)
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