KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 4
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Version vom 17. Dezember 2022, 13:32 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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noch 25.10.1939 | |||
14.00 - Aufgetaucht. | |||
21.00 - 60° Nordbreite nordwärts passiert. | |||
26.10.1939 | |||
Nördl. Nordsee, Höhe Shetlands. NNW 7-8, wechselnd bewölkt, Seegang 7, gute Sicht. | |||
11.00-13.00 - Prüfungstauchen. Uhr 1 Std. zurückgestellt. | |||
NNO 7-8, wechselnd bewölkt, Seegang 7, gute Sicht. Abendbesteck: 61° 47' N, 1° 44' W. Kurs 290°. | |||
27.10.1939 | |||
Atlantik nördl. der Shetlands. | |||
06.15 - NW 3, leicht bewölkt, Seegang 2-3, Dünung, gute Sicht. Getaucht vor einem Fahrzeug an der Kimm. Wahrscheinlich Zerstörer. Für Sehrohrbeobachtungen noch zu dunkel. Läuft nach Westen ab. | |||
Getaucht geblieben zum Ziehen und Lüften der Torpedos Rohr III und IV. Dazu Hochheben der in den mittleren Reservelagern liegenden Torpedos. | |||
13.00 - Aufgetaucht. | |||
14.10-17.10 - N 2-3, heiter, vereinzelte Wolken, Seegang 2, Dünung, gute Sicht. Getaucht vor einem Fahrzeug. Wahrscheinlich dasselbe wie vormittags. Mit Horchgerät laufen gepeilt. | |||
Mittagsbesteck: 60° 30' N, 4° 56' W. | |||
28.10.1939 | |||
Atlantik, Höhe Orkney-Inseln | |||
10.00 - SO 2, halb bedeckt, Seegang 1, Dünung, gute Sicht. Getaucht Fahrzeug in Sicht rw. 290°. Unter Wasser auf den Dampfer manövriert mit der Absicht ihn anzuhalten. Auf 4000 m herangekommen. Dampfer führt die dänische Flagge und steuert ungef. 55°. | |||
Anmerkungen
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