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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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23.10.1939
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17.30 |
WSW 2-3, wechselnd bewölkt, von Zeit zu Zeit Regenschauer, Seegang 1-2, gute Sicht. |
Alarmtauchen zur Übung. Anschließend auf G.F. gegangen, um bei Nacht noch das Warngebiet zu verlassen.
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19.50 |
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Weg blau 12 erreicht.
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24.00 |
Mittl. Nordsee, Große Fischerbank. NW 3-4, wechselnd bewölkt, Regenschauer, Seegang 2-3, meist gute Sicht, in den Regenböen schlecht, zeitweise Mondschein. |
Minenwarngebiet verlassen.
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24.10.1939
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01.45 |
Mittl. Nordsee, Große Fischerbank. NW 4-5, wechselnd bewölkt, Regenschauer, Seegang 2-3, gute Sicht, in den Regenböen schlecht, zeitweise Mondschein. |
Beleuchteten Fischer über Wasser ausgewichen.
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10.15 |
NW 5-6, wechselnd bewölkt, Seegang 5, gute Sicht, zeitweise Regen. |
Alarmtauchen vor Flugzeug. Über Mittagszeit unter Wasser geblieben.
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13.00 |
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Aufgetaucht. Mittagsbesteck: 57° 54' N, 3° 04' O.
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14.00-15.25 |
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Alarmtauchen vor Flugzeug. Fliegt mit Ostkurs.
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16.50-18.45 |
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Getaucht vor einem Segler (Fischer). Gehe wegen Wind und Seegang nicht durch Fair-Island-Passage, Marsch nördl. um die Shetlands. Mit Kurs 345° etwa Mitte Nordsee gehalten.
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25.10.1939
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07.00 |
Nördl. Nordsee, Höhe von Utsire. NNW 5-6, wechselnd bewölkt, zeitweise Regen- und Hagelschauer, Seegang 5, gute-mittlere Sicht. |
Getaucht vor einem Segler. Über die Mittagszeit unter Wasser geblieben. Nachstellungen am B.B. Diesel vorgenommen.
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