KTB U 24 - 13. Unternehmung Seite 36
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| noch 25.06.1943 | |||
| Reserve von höchstens 0,5 cbm bleibt. | |||
| 2400 - Qu. 6667, SO 1, Seeg. 0-1, c 2, 1021 mb, Sicht 1-3 sm. | |||
| 26.06.1943 | |||
| 0344 - Qu. 6648. Stiller Alarm, Flugzeug 30 Grad, Lage 0, E= 100 hm. | |||
| 0400 - Qu. 6648, SW 1, Seeg. 0-1, c 2, 1022 mb, Sicht 12 sm. | |||
| 0413 - Qu. 6648. Aufgetaucht. | |||
| 0419 - Qu. 6648. Flugzeug 20 Grad, weit, hoch, Kurs SO. | |||
| 0800 - Qu. 6552, W 1, Seeg. 0-1, c 1, 1020 mb, Sicht 12 sm. | |||
| 0950 - Qu. 6437. Flugzeug 70 Grad, tief, weit, Kurs NW. | |||
| 1045 - Vorlage FT 0901/26/x36. Kr. An "U 24" von Chef der U.-Boote: Falls keine Feindberührung und Ziele Leitnr. x32 und x33 nicht erfaßt, ab 1200 Uhr Rückmarsch fortsetzen. Eintreffen auf "Braun 13" 27.6. 0700 Uhr anstreben. 12 Stunden vorher Kurzsignalmeldung. | |||
| Da ich bereits Rückmarsch angetreten habe, sind Leitnr. x32 und x33 ohne Bedeutung. | |||
| 1058 - Abgabe Kurzsignal: Stehe 6 Stunden vor Einlaufhafen. | |||
| 1200 - Qu. 6438, WSW 1, Seeg. 0-1, c 2, 1020 mb, Sicht 12 sm. Etmal: 180,7 sm über und 6,7 sm unter Wasser = 197,4 sm. | |||
| 1205 - Vorlage FT 1128/26/x39. Kr. "U 24" von U.-Chef: Kurzsignalbestätigung 1052 Lä. 3. Lotsenboot steht ab 1600 Uhr auf "Braun 13" zur Aufnahme. Ergänzung für Rückmarsch Konstantza. | |||
| 1438 - In 25 Grad Land in Sicht (Krim). | |||
| 1600 - Qu. 6175, WSW 2, Seeg. 1, o (m) 8, , 1019 mb, Sicht 10-12 sm. | |||
Anmerkungen
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