KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 15
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Version vom 15. Dezember 2022, 11:24 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| noch 19.08.1943 | |||
| 2400 - CL 9351/OSO 1-2/Seeg. 1/mehrere Wolken/1009 mb/Sicht 4 sm. | |||
| 20.08.1943 | |||
| 0210 - In rw. 175 Grad (180 Grad) Flugzeug mit Positionslichtern. Große E. Unbemerkt. | |||
| 0300 - Boot steht auf Pos. | |||
| 0320 - Dämmerungsbeginn. | |||
| 0330 - CL 9175/OSO 2/Seeg. 1/mehrere Wolken/Mond/hell/1011 mb/Sicht 6 sm. Getaucht und unter Wasser auf Vp.-Streifen auf A-50 und Sehrohrtiefe auf und ab gestanden. | |||
| 0350 - Besteckversetzung: 41 Grad, 2 sm. | |||
| 0800 - CL 9178/getaucht. | |||
| 1200 - CL 9179/getaucht. In rw. 320 Grad (75 Grad) E = 1000 m. 2 kl. Bewacher bzw. bessere Hafenschutzboote. Bleibe unbemerkt. G.H.G. keine Horchergebnisse. | |||
| Etmal: 109,1 sm über und 19,2 sm unter Wasser = 128,3 sm. | |||
| 1312 - Eingang F.T. 0938/20/x65 u. 0943/29/x66: Betr. U-Kurzlage von Flo-Chef. | |||
| 1515 - CL 9179. Fliebo, große E. | |||
| 1600 - CL 9312/getaucht. Torpedoarbeiten. A-40. Kurse auf Sehrohrtiefe und auf A-50 gefahren. Keine Beobachtungen, keine Horchpeilungen. | |||
| 1902 - Nach Dunkelwerden aufgetaucht. In rw. 90 Grad Scheinwerferleuchten von Land auf See. | |||
| 2000 - CL 9312/WNW 1/Seeg. 0-1/wolkenlos/1009 mb/Sicht 3 sm. | |||
Anmerkungen
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