KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 13
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Version vom 29. November 2022, 10:30 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| noch 06.05.1944 | |||
| 2207 - Alarm. | |||
| 2210 - Waboserie von 18 Wabos mittl. E. Nur Glühlampenschäden. | |||
| 2238 - Aufgetaucht. Fahrzeug (gem. späterer B-Dienstmeldung ein S-Boot) ist noch in Sicht in 120 Grad (330 Grad) und läuft mit Bug links 30 nach Mondlee. Daher 2241 Uhr erneut Alarm. | |||
| 2323 - Aufgetaucht. S-Boot in 40 Grad (180 Grad) läuft uns erneut an. | |||
| 2325 - Alarm. S-Boot überläuft uns. | |||
| 2400 - CL 6652, N 1, Seeg. 0, b, 1037 mb, Sicht 3-6 sm, heller Mondschein. | |||
| 07.05.1944 | |||
| 0052 - Aufgetaucht. | |||
| 0059 - Getaucht vor 3 Bewachern in 20 Grad (200 Grad), die nach Mondlee laufen. | |||
| 0216 - Nachdem Boot sich erneut abgesetzt hat, aufgetaucht. | |||
| 0241 - Abgabe F.T.: 2316/6/x68: A.S.M. A III von "Petersen": 1.) Bemerkt, Wabos, keine Ausfälle. 2.) 08.20 Uhr 2 vermutlich M-Boote, NW-gehend. 3.) Rege U-Jagd, keine Angriffschance. 4.) Qu. 8558, 16,8 cbm, NO 0-1, c1, 1038. | |||
| 0305 - Dämmerungsbeginn. | |||
| 0314 - 3 Bewacher 5 Grad (270 Grad), wechselnde Kurse und Fahrtstufen. | |||
| 0323 - Getaucht. | |||
| 0400 - CL 6655. | |||
| 0605 - Eingang F.T. Leit-Nr. x67, wonach Boot 2205 durch S-Boot gemeldet wird. | |||
Anmerkungen
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