KTB U 24 - 9. Unternehmung Seite 3
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28.10.1942 0400 - CL 1948, NO 1, c 5, Seegang 1, Sicht 5-7 sm, 1014 mb, Mondschein. 0800 - CL 1997, NO 1, c 8, Seegang 0-1, Sicht über 12 sm, 1015 mb. 1200 - CL 7115, Windstille, c 8, Seegang 0, Sicht 5-10 sm, 1015 mb. 1600 - CL 7191, NNO 0-1, c 8, Seegang 0, Sicht 8 sm, 1015 mb. 1800 - Leuchtfeuer "Kirempe Klein Burnu" in Sicht. Absicht in Küstennähe zu bleiben zur Beobachtung des Dampferverkehrs und für eigene Navigation. 2000 - CL 7284, NNO 0-1, c 7, Seegang 0, Sicht über 12 sm, 1015 mb. 2022 - Rechtweisend 150 Gr. Fahrzeug mit vorschriftsmäßiger Lichterführung in Sicht. Innerhalb der Hoheitsgewässer. Echolot unklar. 2400 - CL 7291, Windstille, c 7, Seegang 0, Sicht 4 sm, Mondschein, 1015 mb. Etmal: 162,2 sm über und 0 sm unter Wasser = 162,2 sm. B.V. 141 Gr. 18 sm. 29.10.1942 0400 - CL 7372, NO 0-1, c 4, Seegang 0, Sicht über 10 sm, 1015 mb. 0800 - CL 7367, NOzN 1, Seegang 0-1, c 9, Sicht 8-10 sm, 1015 mb. 0950 - Prüfungstauchen und Torpedoregeln. Da sich erneut eine größere Wasserdichte-Zunahme ergibt, werde ich in Zukunft das Boot mit Untertrieb fahren. 1104 - Aufgetaucht. 1159 - CL 8148. Alarm vor Flugzeug rw. 40 Gr. Typ kann nicht ausgemacht werden. Flugzeugkurs 270 Gr. E = 15000 m 1200 - CL 8148, NO 1, c 5, Seegang 0-1, Sicht 6-10 sm, 1015 mb. 1209 - Aufgetaucht. 1244 - Stiller Alarm vor Flugzeug rw. 40 Gr. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 24 - KTB | Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN