U 659
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 09.10.1939 | |
| Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Hamburg | |
| Baunummer: | 808 | |
| Serie: | U 651 - U 686 | |
| Kiellegung: | 12.02.1941 | |
| Stapellauf: | 14.10.1941 | |
| Indienststellung: | 09.12.1941 | |
| Kommandant: | Hans Stock | |
| Feldpostnummer: | M - 47 074 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 09.12.1941 - 04.05.1943 | Kapitänleutnant | Hans Stock | |
FLOTTILLEN
| 09.12.1941 - 31.08.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.09.1942 - 04.05.1943 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 10.12.1941 - 15.12.1941 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 17.12.1941 - 10.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 11.01.1942 - 11.01.1942 | Ostsee | Beim Marsch nach Rönne, E-Maschinenbrand. | |
| 13.01.1942 - 19.01.1942 | Kiel | Reparaturen der E-Maschine. | |
| 21.01.1942 - 24.01.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.01.1942 - 08.04.1942 | Danzig | Im Eis fest. | |
| 09.04.1942 - 17.04.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 18.04.1942 - 01.05.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 03.05.1942 - 05.05.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 06.05.1942 - 09.05.1942 | Danzig | Reparatur des Sehrohrs in der Holmwerft. | |
| 10.05.1942 - 31.05.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 01.06.1942 - 07.06.1942 | Danzig | Dienst nach Plan. | |
| 08.06.1942 - 21.06.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 22.06.1942 - 30.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.07.1942 - 03.07.1942 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. | |
| 04.07.1942 - 07.08.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei den Howaldtswerken. | |
| 08.08.1942 - 11.08.1942 | Hamburg | Ausrüstung. | |
| 13.08.1942 - 14.08.1942 | Kiel | Entmagnetisieren und Schlußtrimm. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 15.08.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 16.08.1942 - Kristiansand | |
| 17.08.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 18.08.1942 - Bergen | |
| 19.08.1942 - Bergen | → → → → → → → → → | 16.09.1942 - Brest | |
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U 659, unter Kapitänleutnant Hans Stock, lief am 15.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie der Reparatur des Kreiselkompass in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Vorwärts und Streitaxt. U 659 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.029 BRT beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.865,3 sm, lief U 659 am 16.09.1942 in Brest ein. Beschädigt wurde: | |||
| 10.09.1942 - die britische | EMPIRE OIL | 8.029 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Wegen Waboschäden war frühzeitiger Rückmarsch erforderlich. Chronik 15.08.1942 – 16.09.1942: (die Chronikfunktion für U 659 ist noch nicht verfügbar) 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 14.10.1942 - Brest | → → → → → → → → → | 05.11.1942 - Brest | |
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U 659, unter Kapitänleutnant Hans Stock, lief am 14.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 659 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.519 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 13.536 BRT beschädigen. 22 Tagen und zurückgelegten 4.088,5 sm, lief U 659 am 05.11.1942 wieder in Brest ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 30.10.1942 - die britische | BULLMOUTH | 7.519 BRT | |
| 30.10.1942 - die britische | CORINALDO | 7.131 BRT (b.) | |
| 30.10.1942 – die britische | TASMANIA | 6.405 BRT (b.) | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Am 30.10. wurde nach dem Geleitzugangriff 4,5 Stunden zum Nachladen getaucht. Diese Zeit ist erheblich zu lang. Beim schnellen Nachladen von 1 - 2 Torpedos hätte das Boot die Fühlung behalten und noch einmal angreifen können. Chronik 14.10.1942 – 05.11.1942: 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | |||
| 12.12.1942 - Brest | → → → → → → → → → | 05.01.1943 - Brest | |
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U 659, unter Kapitänleutnant Hans Stock, lief am 12.12.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Spitz. U 659 wurde am 28.12.1942, zum Geleit des Blockadebrechers RAKOTIS, aus der Front genommen. Die RAKOTIS wurde am 01.01.1943 versenkt und das Boot beteiligte sich an der Suche nach Überlebenden. Nach dem keine Überlebenden gefunden wurden, erfolgte der Rückmarsch. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 4.023 sm, lief U 659 am 05.01.1943 wieder in Brest ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot mußte während der "Spitz-Operation" zur Sonderaufgabe (Blockadebrechergeleit) abgezogen werden und erhielt den Befehl gerade in dem Augenblick, als während der Nachtschlacht Fühlung gewonnen wurde. Das Boot mußte die aussichtsreiche Operation befehlsgemäß abbrechen. Der Einsatz bei der Sonderaufgabe war ohne Schuld des Bootes erfolglos. Chronik 12.12.1942 – 05.01.1943: 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 | |||
| 4. UNTERNEHMUNG | |||
| 08.02.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 20.03.1943 - Brest | |
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U 659, unter Kapitänleutnant Hans Stock, lief am 08.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island und östlich Neufundland. Es wurde am 13.03.1943 von U 119 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 659 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Neptun, Westmark und Neuland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.675,2 sm, lief U 659 am 20.03.1943 wieder in Brest ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat mit wenig Glück und geringen Geschick operiert. Die Angriffe auf die Einzelfahrer waren ungeschickt. Chronik 08.02.1943 – 20.03.1943: 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 | |||
| 5. UNTERNEHMUNG | |||
| 25.04.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 04.05.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 659, unter Kapitänleutnant Hans Stock, lief am 25.04.1943 von Brest aus. 9 Tagen 7 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien, bei Kap Finisterre. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Drossel. Nach 9 Tagen kollidierte U 659, während eines Geleitzugangriffes mit U 439, und sank. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Chronik 25.04.1943 – 04.05.1943: 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 659 | |
| Datum: | 04.05.1943 | |
| Letzter Kommandant: | Hans Stock | |
| Ort: | Nordatlantik | |
| Position: | 43°32' Nord - 13°20' West | |
| Planquadrat: | BE 9837 | |
| Verlust durch: | Kollision | |
| Tote: | 44 | |
| Überlebende: | 3 | |
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U 659 sank am 04.05.1943, im Nordatlantik westlich von Kap Ortegal, nach einer Kollision, während eines Geleitzugangriffs, mit dem deutschen Unterseeboot U 439. Die drei Überlebenden wurden von einem britischen Schnellboot gerettet. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (44)
ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (3)
| Arendt, Bruno | Foertsch, Karl-Heinz | Link, Erwin | |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)
| Fischer, Klaus | Heilmann, Siegfried | Pötzsch, Hans | |
| Sternberg, Heinz | Wuttke, Siegfried | ||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 63, 64, 69, 107, 108, 174, 314, 319, 361. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 235. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 63, 235. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 89, 90. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 Seite 281 – 282. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 331 – 336. | ||
ANMERKUNGEN
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