26.08.1939

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	Sonnabend, 26. August 1939

	U 5 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 5

	U 6 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 6

	U 7 - Ostsee - 14:00 - Tiefenruderschaden. Mit Bordmitteln repariert.
	(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 15)

	U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9

	U 12 ► Nordsee - 00:20 - Dampfer gesichtet. Nach Süden ausgewichen. 03:05 - Fischdampfern ausgewichen. 04:55 - Vor Fischdampfer getaucht. Den ganzen Tag über unter Wasser. Überwasser waren zu viele Fahrzeuge. 19:30 - Aufgetaucht. Vor drei Fischdampfern getaucht. 20:15 - Aufgetaucht. Einen größeren Dampfer und viele Fischer gesichtet.
	PQ: AN

	U 13 ► Nordsee - 18:30 - Wartestellung erreicht (AN 8250). Starker Verkehr aus dem Ärmelkanal.
	PQ: AN 8250

	U 14 ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 07:56 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Ende Transportübung Lübeck. Ein- bis dreistündige Bereitschaft Fall Weiß.
	PQ: AO 9391

	U 15 ► Nordsee - Nordwestlich Terschellingbank-Feuerschiff. 04:41 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern. 11:20 - Aufgetaucht. 13:24 - Alarmtauchen vor Dampfer. Am Eingang Ärmelkanal verdächtig wenig Verkehr. 20:45 - Aufgetaucht. Sofort wieder Alarmtauchen vor Fischer. Abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht. Marsch zum Qu. 817 K.
	PQ: AN

	U 16 ► Nordsee - 05:00 - Getaucht vor Fischern. 09:20 - Aufgetaucht. 10:45 - Getaucht vor Fischerboot. 16:00 - Aufgetaucht. 16:40 - Getaucht vor Fischerboot. 20:00 - Aufgetaucht. 20:10 - Getaucht vor Dampfer und Fischerbooten. 20:30 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 55°29' Nord - 04°05' Ost

	U 17 ► Nordsee - 04:54 - Position erreicht. 05:21 - Getaucht. 08:40 - Aufgetaucht. 12:09 - Getaucht. 19:50 - Aufgetaucht (Qu. 665 K). 21:00 - 22:00 - Reparatur der Flaschengruppe IV in der Wasserdichten Back. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 52°37' Nord - 41°05' Ost → 52°27' Nord - 03°42' Ost → Qu. 665 K

	U 18 ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 07:50 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Ende Transportübung Lübeck. Ein bis dreistündige Bereitschaft Fall Weiß.
	PQ: AO 9391

	U 19 ► Nordsee - xx:05 -Getaucht. Den ganzen Vormittag unter Wasser da ständig Fahrzeuge in Sicht. 13:02 - Aufgetaucht. 13:20 - Getaucht vor Segler. Auch nachmittags ständig unter Wasser vor Fahrzeugen. 17:33 - Aufgetaucht. 17:40 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:55 - Aufgetaucht. 21:24 - Getaucht vor Dampfer. 21:55 - Aufgetaucht. Batterie geladen. In der Nacht immer wieder Fischern ausgewichen.
	PQ: AN

	U 20 ► Nordsee - 04:42 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Vielen Fischern ausgewichen. 06:00 - Getaucht vor Fischern. 14:09 - Aufgetaucht. 14:21 - Getaucht vor Fischern. 20:45 - Aufgetaucht. 20:50 - Überwassermarsch. Batterie geladen. 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: Qu. 440 K → Qu. 494 K (KTB)

	U 21 ► Nordsee - 08:00 - Hanks-Feuerschiff. Getaucht zum Unterwassermarsch. Viele Dampferpulks machen Überwassermarsch unmöglich. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 22 ⌂ ◄ ► Ostsee/Memel/Ostsee - Auf dem Rückmarsch. 07:50 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Ende Transportübung Lübeck. 17:50 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 1. Unternehmung.
	PQ: AO 9391

	U 23 ► Nordsee - 12:00 - Operationsgebiet erreicht und dort auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: Qu. 720 K → Qu. 719 K → Qu. 670 K → Qu. 669 K

	U 24 ► Nordsee - Auf dem Marsch zum vorgegeben Vorpostenstreifen, am Tage unter- und nachts über Wasser, Fischern bei der Arbeit ausgewichen.
	PQ: AN

	U 27 ↓ ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 28 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 29 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 30 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 31 ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 07:00 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Das Boot kam aus Wilhelmshaven.
	PQ: AO 9391

	U 32 ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 07:00 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Das Boot kam aus Wilhelmshaven.
	PQ: AO 9391

	U 33 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 34 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 35 ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 07:30 - Eingelaufen in Memel ein (AO 9391). Das Boot kam aus Neustadt.
	PQ: AO 9391

	U 37 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 38 ► Nordatlantik - 00:00 - 24:00 - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: 57°30' N - 17°54' W

	U 39 ↓ ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse..
	PQ: AM

	U 40 ► Nordatlantik - Begegnung mit zwei Dampfern, mit Ostkurs (Dampferweg Nord-Irland - Amerika). Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 56°23' N - 13°00' W

	U 41 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 45 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL

	U 46 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 47 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 48 ► Nordatlantik - 20:25 - Prüfungstauchen. 20:30 - Aufgetaucht.
	PQ: 56°36' N - 12°01' W → 53°46' N - 13°38' W

	U 52 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL

	U 56 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 57 ⌂ ◄ ► Ostsee/Memel/Ostsee - 05:56 - Marsch nach Memel. 06:14 - Aufgetaucht. 06:31 - Alarmtauchen vor Fischkutter. 09:38 - Alarmtauchen vor Fischkutter. 14:07 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). 280 l Trinkwasser, Fruischproviant (Obst und Gemüse) un Frischfleisch für zwei Tage übernommen. 21:32 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Marsch auf Anfangsstellung gem. Sonderbefehl querab Libau. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AO 9391

	U 58 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

ANMERKUNGEN

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