KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 47
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noch 21.03.1944 0334 - Dämmerung. 0400 - CS 1672, getaucht. 0800 - CS 1672, getaucht. 0810 - Sehrohrbeobachtung: Rw. 50 Grad (100 Grad) Landflugzeug mit NW-Kurs, E = 90 hm, Typ nicht auszumachen. 1000 - Rw. 30 Grad (100 Grad) eine MBR 2, NW-Kurs, E = 60 hm. 1200 - CS 1672, getaucht. Etmal: 44,9 sm über und 17,6 sm unter Wasser = 62,5 sm. 1417 - Eingang F.T. 1110/21/x24: -SSD-: -Grafen-: 1.) Rückmarsch möglichst nicht vor 22. März 24.00 Uhr. Beabsichtigt Südweg. 2.) Antritt zeitig genug melden. -U-Führung- Bei äußerster Brennstoffersparnis und Sauerstoffmindesverbrauch kann ich bis einschl. 23.3. im Op.-Gebiet bleiben. Rückmarsch muß dann mit 7,7 cbm Brennstoff und leeren Sauerstoffflaschen angetreten werden. 1600 - CS 1672, getaucht. Mit wechselnden Kursen unter Wasser gestanden. 1713 - Dämmerung. 1721 - CS 1673 l.u.E. ONO 2, 1, b, 1007, 3 sm. Aufgetaucht. Vorgeflutet und gestoppt unter Land liegen geblieben. 1750 - Rw. 220 Grad (310 Grad) Fahrzeugschatten in Sicht. Versuche nach Stb. abzudrehen. Da keine Fahrt im Boot, dreht es nur schwer an. 1756 - Schatten wird als Motor-U-Jäger erkannt. Lage rechts 10, hohe Fahrt laufend, E = 1600 m. Zum Torpedoschuß komme ich nicht, die Entfernung ist schon | |||
LITERATURVERWEISE
| U 20 - KTB | Original Kriegstagebuch - 15. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN