KTB U 20 - 13. Unternehmung Seite 7

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	noch 12.11.1943 0430 - Op-Gebiet erreicht. Getaucht, Boot einsteuern lassen. 0530 - Aufgetaucht. 0800 - Qu. 9311, N 2, See 1, o (r), 1011, 10 sm. 0930-1120 - Bb.-Diesel unklar. Haltebolzen am Ölkühler gebrochen. 1200 - Qu. 9315, W 2, See 1, o (m), 1011, 10 sm. Etmal: 153,9 sm über und 3,9 sm unter Wasser = 157,8 sm. B.V. 133 Grad, 25 sm. 1245 - Rw. 25 Grad 2 MBR 2-Flugboote, Kurs W, E = 60 hm. Stiller Alarm, unbemerkt. 1322 - Aufgetaucht. 1408 - W 2-3, See 1-2, c 3, 1014, 12 sm. Rw. 80 Grad 2 MBR 2, Kurs West, E = 100 - 120 hm. Stiller Alarm, unbemerkt. 1458 - Aufgetaucht. 1549 - Dämmerung. 1600 - Qu. 6932, W 1, See 0-1, c 3, 1024, 4-5 sm. 1615 - Eingang FT 1516/12/x76: B-Meldung 15 Uhr: 3 S-Boote und 1 Minensucher erwarten Fahrzeug, Standort in 4355 N, 3852 O, Kurs 315 Grad. -MPHS Eupatoria- 1701 - Eingang FT 1650/12/x77: Boot "18" "20": Achtung. x76 läßt auf Auslaufen schließen. -Flo-Chef- 1715 - Getaucht zum Horchen. Keine Horchpeilung. 1734 - Aufgetaucht. 2000 - Qu. 6932, S 2, See 1, c 5, 1014, Sicht 4-5 sm. 13.11.1943 0000 - Qu. 6932, SW 1-2, See 1 niedr.

LITERATURVERWEISE

	U 20 - KTB	Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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