KTB U 19 - 10. Unternehmung Seite 6

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	noch 27.01.1943 1212 - Eing. FT 1117/27/139: An Boote in See: 1.) Auf Notwendigkeit taktischer Zusammenarbeit durch melden, Fühlung halten und gegebenfalls Peilzeichen wird hin gewiesen. 2.) Auch U-Gaude gelegentliche Vorstöße unter die Küste unter Beobachtung Wassertiefen freigegeben, zur Besteckkontrolle. 3.) Lage unverändert. Verkehr der letzten Tage Küste, nahm überwiegend S.O. Richtung. U-Chef 1300 - Kurs 45 Grad, mittlere Fahrt. 1423 - Von der Kaukasusküste nichts zu sehen. 1600 - CL 6963, NO 5, Seeg. 4-5, o Bew. 10/1009/-5. Mitte S-Kante Op.-Gebiet. Keine Luftüberwachung, kein Verkehr beobachtet. 2000 - CL 9318, ONO 5, Seeg. 4-5, r o Bew. 10/1010, -1. Kurs 45 Grad, mittlere Fahrt. Beginn der Küstenbefeuerung, sowie Aufleuchten von Scheinwerfern. Schießendes Flugzeug wird am Horizont beobachtet. Sonst kein Verkehr. 2130 - Kurs 60°, langsame Fahrt, im Op.-Gebiet. Beobachtungen der Scheinwerfer, sowie Leuchtfeuer. Keine Regelmäßigkeit zu beobachten. Kein Verkehr beobachtet. 2230 - Über der Küste werden Flugzeuge festgestellt, die beschossen werden. Andere, weiter südl. im Flakscheinwerfer erfaßt, setzt rotes Licht als E.S. 2400 - CL 9312, ONO 5, Seeg. 4, o Bew. 10. 28.01.1943 0000 - Op.-Gebiet, wechselnde Kurse und Fahrt. 0400 - CL 6932, ONO 2, Seeg. 2, o Bew. 10/1007. Laufe auf die Küste zu, um Standort zu kontollieren. Über der Küste werden im Morgengrauen viele Flugzeuge beobachtet. (Wahrscheinlich südl. von Tuapse) Einzelheiten wegen großer Entfernung nicht auszumachen. 0629 - Op.-Gebiet. Alarm vor Flugzeug rw. 80° auf a-30 gegangen. 0650 - Aufgetaucht. Parallel zur Küste gelaufen, um Peilobjekte zu bestimmen. Kein Ergebnis, da Sicht schlecht. Das Fehlen eines einwandfreien Lotes macht sich stark bemerkbar. 0745 - Alarm vor Flugzeug rw. 290° Eindecker Typ unbekannt, da Einzelheiten nicht ausgemacht a-30.

LITERATURVERWEISE

	U 19 - KTB	Original Kriegstagebuch - 10. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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