KTB U 14 - 4. Unternehmung Seite 6
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17.02.1940 0800 - ϕ = 57° 18' N - λ = 0° 35' O. Wind: SSW 2, Seeg. 2, mittlere Sicht, bedeckt. 0805 - Aufgetaucht. 1200 - Etmal: 134 sm über und 12 sm unter Wasser. 30 m gesteuert L.F. Kurs 158°. 1345 - Aufgetaucht. Unter Wasser einzelne Horchpeilung von Zerstörern ausgemacht, durch Sehrohr nichts gesehen. 1700 - Auf 115° gegangen. 1715 - Getaucht. 1820 - Aufgetaucht. 2000 - ϕ = 56° 25' N - λ = 1° 30' O. 18.02.1940 Wetter: N 3, leichte Schneeböen, Seeg. 3, Dünung aus SW. 0658 - Auf 190° gegangen. 0730 - ϕ = 55° 40' N - λ = 4° 10' O. Auf Grund von Lotreihen, Schiffsort um 20 sm in Richtung 255° gelegt. 0730 - Boot auf Grund 37 m. 1200 - Etmal: 149 sm über und 7 sm unter Wasser. 1240 - Auf 20 m gegangen. G.F. 1835 - Aufgetaucht. 1900 - ϕ = 55° 15' N - λ = 4° 50' O. Wetter: SW 3-4, diesig, bedeckt, Seeg. 3. Auf F.T. an "U 14" 6° Ost nicht vor Hellwerden überschreiten. Dann über Punkte T u. P Helgoland gehen. B.d.U. 2315 - Boot auf Grund gelegt. 19.02.1940 0000 - ϕ = 54° 45' N - λ = 5° 35' O. 0410 - Aufgetaucht. 0700 - Auf 90° gegangen. 1100 - Drei starke Stöße bezw. Detonationen im Abstand von 5-10 sm verspürt. Ursache nicht zu erklären (Torpedo-Enddetonationen oder treibendes Wrack). 1200 - ϕ = 54° 25' N - λ = 7° 8' O. Wetter: NO 4, gute Sicht, klar, Seeg. 3. Etmal: 173 sm über und 21 sm unter Wasser. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 14 - KTB | Original Kriegstagebuch - 4. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN