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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.02.1940
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| 0800 |
57° 18' N, 0° 35' O. Wind: SSW 2, Seeg. 2, mittlere Sicht, bedeckt. |
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| 0805 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
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Etmal: 134 sm über und 12 sm unter Wasser. 30 m gesteuert L.F. Kurs 158°.
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| 1345 |
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Aufgetaucht. Unter Wasser einzelne Horchpeilung von Zerstörern ausgemacht, durch Sehrohr nichts gesehen.
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| 1700 |
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Auf 115° gegangen.
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| 1715 |
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Getaucht.
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| 1820 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
56° 25' N, 1° 30' O. |
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| 18.02.1940
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Wetter: N 3, leichte Schneeböen, Seeg. 3, Dünung aus SW. |
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| 0658 |
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Auf 190° gegangen.
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| 0730 |
55° 40' N, 4° 10' O. |
Auf Grund von Lotreihen, Schiffsort um 20 sm in Richtung 255° gelegt.
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| 0730 |
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Boot auf Grund 37 m.
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| 1200 |
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Etmal: 149 sm über und 7 sm unter Wasser.
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| 1240 |
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Auf 20 m gegangen. G.F.
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| 1835 |
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Aufgetaucht.
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| 1900 |
55° 15' N, 4° 50' O. Wetter: SW 3-4, diesig, bedeckt, Seeg. 3. |
Auf F.T. an "U 14" 6° Ost nicht vor Hellwerden überschreiten. Dann über Punkte T u. P Helgoland gehen. B.d.U.
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| 2315 |
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Boot auf Grund gelegt.
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| 19.02.1940
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| 0000 |
54° 45' N, 5° 35' O. |
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| 0410 |
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Aufgetaucht.
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| 0700 |
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Auf 90° gegangen.
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| 1100 |
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Drei starke Stöße bezw. Detonationen im Abstand von 5-10 sm verspürt. Ursache nicht zu erklären (Torpedo-Enddetonationen oder treibendes Wrack).
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| 1200 |
54° 25' N, 7° 8' O. Wetter: NO 4, gute Sicht, klar, Seeg. 3. |
Etmal: 173 sm über und 21 sm unter Wasser.
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