KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 26
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Seite 25 → Seite 26 → Seite 27 → → → U 9
noch 07.06.1943 Kap Idokopass gelaufen. An der Küste sehr diesig. 1000 - Mit wechselnden Kursen unter der Küste auf und ab gestanden. In Qu. CL 6651. 1100 - Mit SW-lichen Kurs und HF von der Küste abgesetzt. 1200 - Qu. CL 6651, getaucht. Etmal: über Wasser 108,2 sm, unter Wasser 21,6 sm = 129, 8 sm. 1211 - Aufgetaucht. Mit wechselnden Kursen an der NW-Grenze des Op.-Gebietes auf und ab gestanden. 1546 - Eingang FT 1208/7/x95. U-Chef an U 9. Bis dicht an Einfahrt vermutlichen Zielhafens operieren. In NW "Tapir" bleiben, da Gegner offensichtlich gestoppten Verkehr nach FT-Verkehr U 9, U 18 und zeitweiser Freigabe Op.-Gebiet wieder laufen lassen. 1600 - Qu. CL 6653, NW 1, 0-1, c8, (m), Sicht bis 10 sm. Mit GF nach Op.-Zone "Tapir" gelaufen. Operieren auf Geleitzug wegen späten Erhalts FT nicht mehr möglich. 1627 - Eingang FT 1531/7/x99. U 9 von U-Chef. Bei Rückmarsch Feodosia nach Aufbrauch Kampfkraft nur Eintreffen auf Ansteuerungspunkt durch Kurzsignal melden. Kein Rückmarsch-FT. "Itis" und "Dora 2" sind bis auf weiteres für U-Jagd gesperrt. 1743 - Flugzeug rw. 110 Gr., Kurs NE, E= 100-120 hm, H= 50-100 m. Typ nicht erkannt. Getaucht. 1807 - Aufgetaucht. 2000 - Qu. CL 6637, SW 1, 0-1, c8, (m), Sicht bis 5 sm. 2030 - Op.-Zone "Tapir" erreicht, "Iltis" verlassen. 2100-0030 - Vorstoß unter die Küste bei Kap Godlich und Schachemündung. Unter der Küste stark diesig. Kein Verkehr beobachtet. Scheinwerfer bei Tuapse und im Schachetal suchen regelmäßig die See ab. 2230 - Wegen Sichtverschlechterung und Küstennähe auf E.-Masch. LF gegangen. 2400 - Qu. CL 9315, Stille, 0, Dünung, o (m), Sicht 500 m. | |||
LITERATURVERWEISE
U 9 - KTB | Original Kriegstagebuch - 12. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN