U 1021
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | VII C/41 | |
| Bauauftrag: | 13.06.1942 | |
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
| Baunummer: | 221 | |
| Serie: | U 995 - U 1050 | |
| Kiellegung: | 06.05.1943 | |
| Stapellauf: | 13.04.1944 | |
| Indienststellung: | 25.05.1944 | |
| Kommandant: | William Holpert | |
| Feldpostnummer: | M - 23 789 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 25.05.1944 - 14.03.1945 | Oberleutnant zur See | William Holpert | |
FLOTTILLEN
| 24.05.1944 - 30.11.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.12.1944 - 14.03.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 24.05.1944 - 30.05.1944 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 30.05.1944 - 15.06.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 16.06.1944 - 19.06.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 21.06.1944 - 27.06.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 28.06.1944 - 04.07.1944 | Pillau | Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille. | |
| 04.07.1944 - 10.07.1944 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 10.07.1944 - 06.08.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 07.08.1944 - 17.08.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 21. U-Flottille. | |
| 18.08.1944 - 16.09.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 18.09.1944 - 24.09.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 30.09.1944 - 31.12.1944 | Wilhelmshaven | Restarbeiten in der Kriegsmarinewerft. Bombentreffer bei Luftangriff | |
| am 15.10.1944. | |||
| 07.01.1945 - 04.02.1945 | Kiel | Restarbeiten, Erprobungen beim UAK und Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 04.02.1945 - Kiel | → → → → → → → → → | 08.02.1945 - Horten | |
| 08.02.1945 - Horten | → → → → → → → → → | 10.02.1945 - Kristiansand | |
| 10.02.1945 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 13.02.1945 - Bergen | |
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U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein. Chronik 04.02.1945 – 13.02.1945: (die Chronikfunktion für U 1021 ist noch nicht verfügbar)
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| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 16.02.1945 - Bergen | → → → → → → → → → | 19.02.1945 - Bergen | |
| 20.02.1945 - Bergen | → → → → → → → → → | 14.03.1945 - Verlust des Bootes | |
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U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch Minentreffer versenkt. Chronik 16.02.1945 – 14.03.1945: 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1021 | |
| Datum: | 14.03.1945 | |
| Letzter Kommandant: | William Holpert | |
| Ort: | Keltische See | |
| Position: | 50°39,48' Nord - 05°05,04' West | |
| Planquadrat: | BF 2245 | |
| Verlust durch: | Mine | |
| Tote: | 43 | |
| Überlebende: | 0 | |
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Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) ist U 1021 am 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld "HY A1", gesunken. Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von PLOVER gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden in der Position 50° 42.5'N - 05° 05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu U 400, U 1221 und U 325 zählten. Somit ist U 1021 weder seit dem 14.03.1945 im Nordatlantik südlich des Bristol Kanal verschollen, noch am 30.03.1945 im Minch Kanal am Geleitzug EN-83 durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS RUPERT (K.561) und HMS CONN (K.509) der 21. Escort Group versenkt worden. Dieser Angriff galt U 965, das dabei versenkt wurde. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (43)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)
| Christoph, Helmut | Fieler, Hans-Jürgen | Lehnert, Oskar | |
EINZELVERLUSTE (1)
| Benne, Karl-Heinz | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 105. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 154, 223. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 324. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 295. | ||
ANMERKUNGEN
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