21.09.1939 ← 22.09.1939 → 23.09.1939
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U 3 - Nordsee - 05:24 - Getaucht. 13:10 - Holländischen Bewacher oder Minenleger gesichtet. 14:30 - Außer Sicht. 16:45 - Auf Grund gelegt. 19:47 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 83 (im KTB keine Angaben)
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U 4 - Nordsee - 01:00 und 02:00 - Jeweils zwei Dampfer gesichtet. Zu weit ab. 03:00 Weiteren Dampfer gesichtet. 03:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 06:30 - Zwei Dampfer gesichtet. 19:06 - Aufgetaucht. 23:00 - Finnischen Dampfer MARTTI RAGNAR angehalten (AN 3393). Bannware an Bord. Besatzung steigt aus. Sprengkommando geht an Bord.
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PQ: AN 3393 (HR) (im KTB keine Angaben)
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U 7 - Nordsee - 14:30 - Dampfer gesichtet und mit dem MG zum Stoppen gebracht (AN 2473). Dampfer funkt U-Bootwarnung. Dampfer durch Torpedo versenkt. Versenkt wurde der britische Dampfer AKENSIDE.
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PQ: AN 2473 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 13 - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
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PQ: AN 01 (kein KTB vorliegen)
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U 14 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 08:45 - Der tägliche U-Jagdverband läuft von Scapa Flow aus. (3 Zerstörer). Zum Angriff angesetzt. 09:20 - Torpedo auf einen der Zerstörer geht fehl (AN 1621). Beim wegtauchen fällt das Boot auf Grund (86 m). Zerstörer werfen 18 Wasserbomben ohne Wirkung. 14:00 - Zerstörer suchen mit Leinen. Dreimal wird das Boot um 2 m angelüftet, weil Leinen das Boot erfaßt hatten. Ein Sprengkörper detoniert an der Bordwand.
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PQ: AN 1621 (KTB)
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U 15 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 Dampfer gesichtet. 05:30 - Vor Nordhinder Feuerschiff getaucht. 08:30 - Fünf englische Zerstörer gesichtet. Laufen mit hoher Fahrt ab. 11:30 - Dampfer aus Richtung Rotterdam passiert. 15:00 - Auf Grund gelegt. Über den Tag keine weiteren Beobachtungen. 20:15 - Aufgetaucht. Ostende in Sicht. 20:50 - Richtung Westhinder kommt Fahrzeug in Sicht. Abgelaufen. 23:00 Dyk Feuerschiff in Sicht.
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PQ: AN 8210 (HR) (im KTB keine Angaben)
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U 16 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:30 - Getaucht. Starker Seegang und schlechte Sicht. 16:30 - Eingang Funkspruch an U 4, U 7, U 16: "Dampfer "Baldur" hat Befehl, am 22.9. bei Dunkelwerden von Stavanger nach Ostsee auszulaufen". 20:00 - Aufgetaucht. Unter der Küste auf Feistein zugehalten. 23:00 - Auslaufenden deutschen Dampfer zwischen Feistein und Obrestad gesichtet. Dampfer bis Egeröy geleitet.
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PQ: - (im KTB keine Angaben)
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U 18 - Ostsee - Im Operationsgebiet. 04:20 - 3 sm vor Schultz Grund Feuerschiff. Getaucht. Im Quadrat AO 7217 auf- und abgestanden. 13:15 - Ab 13:00 werden im GHG in abständen von einer halben Stunde gehorcht, obwohl über Wasser werden Dampfer noch Fischer zu sehen ist. Öfters auf die Geräusche zugelaufen, da Annahme es sei ein U-Boot. 16:00 - Geräusche setzen aus und kommen nicht wieder. 20:30 - Aufgetaucht (AO 7214). Die Nacht über an der Stelle des Geräusches auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AO 7217 → AO 7214 (KTB)
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U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Longstone Leuchtturm. 03:30 - Bei Hellwerden getaucht. Unter die Küste gelaufen (AN 5192). 13:15 - Geleitzug, zwei Dampfer, vier Zerstörer und ein Flugzeug gesichtet. Abstand 8 - 10.000 m. Zum Angriff zu weit. 14:00 - Ein Zerstörer dreht ab und geht auf Gegenkurs. Entfernung noch 3000 m. Angriff auf diesen. 14:18 - Torpedo auf Zerstörer, geht fehl (AN 5182). Detonation nach vier Minuten. Beobachtung wegen Flugzeug nicht möglich. 17:50 - Horcher meldet Schraubengeräusche. Vorderes Sehrohr unklar. 18:30 - Sehrohr wieder klar. Gegengeleitzug in großem Abstand gesichtet. Abends in Küstennähe aufgetaucht. Viele Fischer (15 Fahrzeuge).
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PQ: AN 5192 → AN 5182 (KTB)
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U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:10 - Getaucht (AN 1815). Vorstoß nach 3°5' West angesetzt. 12:00 - Kehrt gemacht. (AN 1738). 14:30 - Fischdampfer in Sicht (AN 1736). 16:38 - 17:48 - 20 Wasserbomben (AN 1812). Keine Schäden. 20:30 - Aufgetaucht (AN 1813). Nach Osten abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 1815 → AN 1738 → AN 1736 → AN 1812 → AN 1815 → AN 1812 → AN 1813 (KTB)
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U 26 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF (kein KTB vorliegen)
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U 28 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM (kein KTB vorliegen)
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U 29 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 15:43 - Treff mit U 34 (AF 7710). Besteckvergleich.
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PQ: AF 7710 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 30 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF (kein KTB vorliegen)
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U 31 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BF (kein KTB vorliegen)
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U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (BF 1110).
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PQ: BF 1110 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 33 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM (kein KTB vorliegen)
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U 34 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 16:29 - U 29 getroffen (AF 7710). Besteckvergleich.
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PQ: AF 7710 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 35 ■ Ärmelkanal - 01:00 - Boot liegt nach Zerstörerverfolgung immer noch auf Grund. 01:20 - Aufgetaucht. 02:00 - Kleinerer Bewacher lauft auf- und ab. Nach Batterieladen, weiter nach Osten gelaufen. 07:45 - Getaucht vor Zerstörer und Bewacher. 07:45 - Bei den Wabowürfen am Vortag ist auch das Angriffsehrohr beschädigt worden. Sechsfachvergrößerung ist ausgefallen. 12:55 - Aufgetaucht. 18:40 - Getaucht vor Flugzeug. 19:30 - Aufgetaucht. 22:18 - Schatten in Sicht. Noch vor dem Angriff verschwindet der Schatten wieder. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: BF
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U 36 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 37
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U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch angetreten.
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PQ: BE 32
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ANMERKUNGEN
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