16.02.1943 ← 17.02.1943 → 18.02.1943
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U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:40 - Russischer Zerstörer in Sicht (CL 6658). Abstand 3 - 4 sm. Angriff zwecklos. 04:47 - Getaucht. Auf Küste zugelaufen. 16:38 - Aufgetaucht. Reparatur Hilfslenz- und Trimmpumpe. 19:39 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:28 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 24:00 - An der Küste kein Verkehr (CL 6694).
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PQ: CL 6655 → CL 6658 → CL 6659 → CL 6683 → CL 6684 → CL 6694 (KTB)
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U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 07:35 - Getaucht vor Flugzeug. Reparatur Sehrohr durchgeführt. Läuft ständig voll. 12:12 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. 15:20 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 16:10 - Aufgetaucht. Kurs Süd. (CL 6539). 21:35 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe vor Einlaufhafen in 36 Stunden". 22:00 - Rückmarsch angetreten. 23:45 - Eingang Funkspruch 2248/17/188: "1.) Kurzsignal wird bestätigt. 2.) Sofort durch Funkspruch Meldung, warum vorzeitiger Rückmarsch und ob Feodosia oder Konstanza gemeint ist". 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse (CL 6495).
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PQ: CL 6566 → CL 6648 → CL 6655 → CL 6539 → CL 6591 → CL 6495 (KTB)
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U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: CL
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U 43 - Nordatlantik - Neuen Vorpostenstreifen eingenommen. Gute Sicht (CE 7545)
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PQ: CE 7545
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U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: CE 87
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U 68 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: DF 19
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U 69 - Nordatlantik - U 69 wurde von einem britischen Zerstörer versenkt (BC 3246).
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PQ: BC 3246
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U 302 - Barentssee - 00:50 - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.
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PQ: -
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ANMERKUNGEN
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