16.03.1940

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	Sonnabend, 16. März 1940
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	U 1 - Brunsbüttel/Nordsee - 05:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel aus (AN 9694). marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 9. 10:48 Eisschutzes, wegen zu starken Seegangs, losgeworfen. 13:42 - Sperrbrecher entlassen. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850.
	PQ: AN 9694

	U 2 - Brunsbüttel/Nordsee - 05:30 - Ausgelaufen von Brunsbüttel/Binnenhafen (AN 9694). Marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 9. 09:30 Eisschutz, wegen zu hoher Seegang, abgeworfen. Marsch in die Nordsee, bis Punkt A, im Geleit eines Sperrbrechers. 16:40 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 19:14 - Aufgetaucht. Nichts gesichtet, außer eigene Flugzeuge.
	PQ: AN 9694

	U 3 - Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), im Schlepp von MONSUN.
	PQ: AO 7727 - AN 9694

	U 4 - Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
	PQ: AO 7727 - AN 9694

	U 5 - Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Torpedo- und Proviantübernahme.
	PQ: AO 7765 - AO 7727

	U 6 - Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
	PQ: AO 7765 - AO 7727

	U 7 - Nordsee - 04:00 - Operationsgebiet erreicht (AN 39).
	PQ: AN 39

	U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 38

	U 19 - Nordsee - 03:00 - Suche nach dem britischen U-Boot HMS TRITON (N.15) erfolglos abgebrochen (AN 9100). Durch Funkspruch vor die Orkney Inseln befohlen.
	PQ: AN 9100

	U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 60

	U 24 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 38

	U 28 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF 77

	U 30 - Nordmeer - 20:00 - Operationsgebiet vor Frohavet/Trondheim erreicht (AF 6117).
	PQ: AF 6117

	U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 34 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF 59

	U 38 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 24

	U 43 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 46 - Nordmeer - 24:00 - Auf Warteposition für Unternehmen Weserübung (AF 3562). Im Westfjord mittlerer Dampferverkehr.
	PQ: AF 3562

	U 47 - Nordmeer - 20:00 - U 49 getroffen (AF 8515). Erkennungssignal-Austausch.
	PQ: AF 8515

	U 49 - Nordmeer - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8795). Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht (AF 8518). 18:58 - U 47 getroffen. Erkennungssignal-Austausch. 13:00 - Durch Funkspruch in neues Operationsgebiet, westlich der Orkney Inseln, befohlen (AF 8278).
	PQ: AF 8795 - AF 8518 - AF 8278

	U 51 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord (AF 3710). 08:00 . Im Horchgerät viele Schraubengeräusche (AF 3554). Wahrscheinlich Fischer.
	PQ: AF 3710 - AF 3554

	U 52 - Nordsee - 02:05 - Im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Nichts gesehen.
	PQ: AN 24

	U 56 - Nordsee - 02:23 - Ein helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung (AN 6286).
	PQ: AN 6286

	U 57 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 60

	U 59 Nordsee - 03:30 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 3897).
	PQ: AN 3897

ANMERKUNGEN

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