Aktionen

Swiftscout

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 11. Dezember 2020, 07:55 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Swiftpool - - Swiftscout - - Swiftsure - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebro…“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Swiftpool - - Swiftscout - - Swiftsure - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Northwest Bridge &. Iron Company, Portland
Reederei: Marine Transport Lines (Swiftscout Steamship Company), Jersey City
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Peter Katsaris

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 8.300 BRT

Tragfähigkeit: 12.020 t

Länge: 146.93 m

Breite: 18.36 m

Tiefgang: 8.12 m

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT


Route: Philadelphia (USA) - Puerto la Cruz (Venezuela)

Fracht: Ballast

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 857
Kommandant: Rudolf Premauer
Datum: 18.04.1945
Ort: Nordatlantik nordöstlich Virginia Beach (USA)
Position: 37°30' Nord - 73°03' West
Planquadrat: CA 5897
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 46

U 857 versenkte wahrscheinlich am 18.04.1945 um 03:25 Uhr die SWIFTSCOUT. Da auch U 857 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (16.04.1945 verschollen), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde an Backbord mittschiffs von einem ersten Torpedo getroffen, sank aber nicht. Der Dampfer beschoß das U-Boot mit der Bordkanone. Um 07:35 Uhr traf ein weiterer Torpedo das Schiff, der Tanker brach in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden vom amerikanischen Tanker CHANCELORVILLE gerettet, einen amerikanischen Küstenwachschiff übergeben, und in Little Creek (USA) an Land gesetzt.

Diese Versenkung kann auch von U 879 verursacht wurden sein. Bis heute ist nicht wirklich geklärt welches der beiden U-Boote welche Schiffe versenkt haben. Beide operierten im gleichen Gebiet, beide kamen von der Unternehmung nicht zurück.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 505, 506, 507.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 302.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 228, 545.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 403, 586.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 49 (unter U 879)

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 195.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Swiftpool - - Swiftscout - - Swiftsure - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite